ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

暑い季節になってきました。

梅雨明けに、初クマゼミ。



先日撮った風景などで、本日は、アラカルト。



豊中山手の風景です。



工場で、復活した「不動アルファ」
内装もいま修理して、売り物になる時をめざします。



アルファスパイダーと850クーペ



これも売り物だと思いますが、工場のアシ車のひとつ。
軽スマートと。



駅までの送り迎えによく乗せてもらう
今のプント。これも軽度のトラブルで不動だったのを
引き取ったとか。



きょうはおやっさんが居なかったので、工場の実務を担当する
息子さんとクルマのエンジンについて、長談義。議題に上ったのは
工場にあった、この本です。
http://motorfan-i.com/special/20110930/
フィアットのファイアエンジンが20数年、VWのターボ加給エンジンは
実に1975年スタートとか。

なんで旧いエンジンが良いのかというと、耐久性が今の最新のより
コストをギリギリに削って無いので、マージンが残されていると言う
話になり、彼は10代の頃から親父譲りのポート研磨、面研、スワール
効果のためのザラザラ仕上げなど、実験と実践を踏みながら、
試行錯誤もしてきたそうです。

私の850が、ノーマルなのにダテに速いのは、こういう工場で
エンジン重整備とバランスを取っているからでしょう。




緑地公園ー江坂ー東三国を結ぶ、昔の細い道を抜けます。



途中に有るベスパ系ショップに、こんなものがありました。
サムロ、もしくはトゥクトゥクという、タイやインドネシアで
走っていた三輪タクシー。

この車のルーツは日本から輸出された、ダイハツのミゼットだと
言われています。改造して「世界いち小さい」乗り合い自動車に
仕立てたとか。
‘聖地’池田に近いこのあたり、こういうのが凱旋しても、いいのでしょう。



三国付近で川を渡ります。気分はアイコ♪




東三国はもう、大阪市です。
この付近に、トキワ倉庫という貸し倉庫があります。
「トキワ荘」をもじってるのかな？



お目当てのイタリア飯店がお休みでした。
仕方がないので、豊中方面に戻ることに。東三国と三国の間の風景。



おっMR２だ。（２代目も減りました）



江坂の蔵人に出る手前に、長いこと初代プントが放置されています。



放置、駐禁処分のタグが風化して、侘びしいノーマルプント。
色も退化しました。この頃は水性塗料で、ホント持ちませんでした。
90年代車のフィアットはとくに。



誰も手を出さずに、このまま朽ちていくのだろう。
少し乗りたいキハアリマスガ（苦笑）。



東豊中まで戻って、先日紹介記事を書いた、ハンバーガー
のお店で食べることにしました。


翌日の茨木のバーベキューに、お休みだったイタ飯店の店主さんも
愛車で一家で来られていました。臨時休業？何だったんだろう。



おまけ。
緑地公園から豊中上野付近に出るあたり。
ものすごいコンデションの２代目FFファミリアと遭遇。
信号で並んだのですが、どちらのクルマも堅気のクルマでないので
こっそり隠し撮り。
すげー、ぼろんぼろんのオーラが！　北摂にはたまにこういう
じーさんぐるまが居りまする（苦）。