ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

冬の寒い日は、コタツに入って、何をするでも無く
こんなモノを捨てずに持っていたのかと驚いても
始まらない。

ふた昔前は、ひとり部屋でほくそ笑んでいた（キモッ）
世界が、今じゃネットで、筒抜け〜〜〜〜！！！！

それでは今日は、そんなところで、みんからしてみましょう。



これは小ベンツこと190Eがブリリアントな時代だった頃。
BMWも初代３シリーズからようやくE30が出て来た頃の広告。大阪で作っていた
カーロードという雑誌より。1984年頃。
それにしても外車はまだ、中古でも高い。


それより少し前、1982年頃の中古車情報より。
くしゃくしゃにしてたのは、なんかの詰め物にしてたんだろう。

X１／９、シロッコ、マルニ、ゴルフといった車種が人気だった。
よく見るとTR７とかイノチェンティミニとかの売り物がある。



同じく、アルファスッドがまだ土に返っていない（笑
中古外車店は、他にシトロエンGSや初代のルノー５などが主力の時代。



国産車の中古車店の広告だけど、相場の高さに驚く。
GTカーは100万超の時代。
5年落ちのセリカでも100万した時代だから、ユーミンの「よそゆき顔で」に
「ドアの凹んだセリカ」が出て来るが、決して貧乏な家の子供が登場する訳ではない。






ここは、逆スラントのジェミニクーペを持っている。83万円。
２代目シルビア、KP47スターレット、ギャランGTO後期、このあたりが
青春のクーペだったなあ。

この時代は、B５週刊誌サイズの「プレイボーイ」と「平凡パンチ」が
競争していた時代で、水着アイドルのグラビアや、ヌードが出ると
男の子はすごく反応して、話題になった頃だ。なぜかそういう写真には
散文詩ともモノローグともつかない、叙文が付いているのが不思議だった。

裸体へのオマージュだったのか？？
そしてグラビアページは、ホットコーナーであり、カラー、モノクロの他に
３色刷りなんて言うのも残っていた。

これはセリカ２代目が角４灯にマイナーチェンジ、迎え撃つシルビア・ガゼールも
ハッチバック追加というホットニュースを、一般誌が取り上げて紙面を４P割いている。
昭和53、4年というところかなあ。



ガゼールのボンネットデカールが懐かしい。「入れ墨」と我らは呼んでいました。
ファイアバードの影響でしょう。

71スプリンタークーペに1800があったのと、FR式の初代スタンザに5ドアハッチがあったのは
初めて気が付いた。ホンダのクイントを意識したのかなあ？



KP61が初登場。昭和53年で、トヨタの主力小型車初の２ボックスと呼ばれた
２／４ドア＋ハッチ車であったが、なんとFR方式。これが反対に手頃な中古に
なるとFRのドライブ＋小型軽量。加えて少し古いOHVの４Kエンジンはチューニングの
好材料であったので、走り屋には、軟派ムードの無いKP61が一時すごーく人気があった。



初代サバンナのシルエットレーシングのモデル紹介だ。もちろん公道は無理。
こんなものが一般雑誌に載っていた。
協力　東京マツダとクレジットがある。よく考えると、スポーツドリンク
「ゲータレード」のスポンサードを得ており、依頼元はここかな？と考えられる。
この時代のタイアップパブリシティは、水を得た魚のようにメディアに浸透していた。
私も1983ー94の10年は、広告の仕事をしていたので、あの時代の活気と
軽薄なノリが懐かしい。