ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

実は今本屋に出ているベストカーに
私のクルマ自伝めいた記事を載せてもらっている。
一般人でもネタになるのかなと思っていたが
さすがはプロのライターで、うまくまとめて面白く
書いてくれている。

これまで、みんカラの日記を利用して、様々なクルマに
関する考察を書いてみた。

みんなクルマが好きだったから、こういう時代を一緒に歩いてきた
のだと思う。
10歳違うと、異なる体験で、感覚も異なる。
20歳違うと、クルマに対する見方や感情さえ、違って来るのだろう。




大昔にセリカに乗っていたことがあった。
私が唯一所有したトヨタ車になってしまったが、ようやく昭和60年頃の
ネガが見つかり、愛車一覧に写真を入れられることが出来た。

この頃の友人連中を見てみると、大学時代の同級生は、中古の初代
レパードに乗っていた。Ｌ20の2000ccのオートマでなく５速の
マニュアルである。



赤いワインの革シートが国産車では珍しく、高級感というより場末のスナック
ラウンジみたいだった。

私は学生時代は赤いランサーで、その後一時期短い期間だがクルマに乗って
いなかった。



クルマにずっと入れ込んでいた訳でなく、他にもしたいことがあり、
その割には薄給で、維持や乗ることが今程楽しいと感じられなかった
こともある。

大学の先輩らは、自宅生活の人は、社会に出ると次々新車を買っていた。



西陣の織元の息子は、社用車のセダンばかり学生時代は乗っていたが、
２代目FFファミリアのXG５速、５ドアハッチを買ってよく遊びに来た。



大学職員になった先輩は、トヨタの4A-Gが気に入って、パルサーから
カローラセダンのGTにした。この人はオートマで、４バルブツインカムは
横置きの時代だろうといい、86に眼もくれずに85系に入れこんでいた。

１年後輩は、学生時代は家のスプリンターセダンを親から召し上げて
乗っていた。私の真似をして、解体屋で安物のアルミを手に入れていたが
よけい貧乏臭いセダンになった。



社会人になり、憧れのクレスタ、初代スーパー・ルーセントを買ったが
中古で２トーン。「何だか年寄りくさい色だなあ」と率直に感想を
述べると怒っていたが、私はいつでも正直だ。



そうやって今考えると、1980年代はいつも身の回りの友人たちが、クルマを
買い替えたり、新車の話題が飛び交っていた。

私はこの後、87年に３台目の愛車、FIAT850COUPEを買うだけなのだが、
そこからクルマに関して全く軸を変えなくなった。
80年代は今思っても、学生や社会に出たての若者が、新車を買っていた。
すごい時代だったのである。



その時代の中で、全く空気を読まない私もすごい人間だと、30年経ち
つくづく変わっていたなと思った。
そこから先の話は、良かったらベストカーを買って読まれてください。
小沢コージさんが、筆を振るってくれています。