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kotaroのブログ一覧

2010年05月31日 イイね!

朝から水道漏れ工事

朝から水道漏れ工事久しぶりに長屋の話題です。
洗濯機を先月買っていたのだが、高圧水道栓が無いため
ずっと、ホースを伸ばすだけ、すすぎは普通にできないため
洗濯状態で水を流し放しにするだけという荒っぽい方法をしていたの
だが、私はワイルドだがインテリだ。
という訳で自分で水道工事くらいはできるだろうと、先日部品を買ってきて
つけてみたら、ぴゅーぴゅー水漏れして、使い物には半分しかならない。
くそったれ(失礼!)と今朝は、再び分解して水漏れ対策をしてみた。

コーキングテープとゴムパッキンで見事完成したのが写真の図。
明日からは5ヶ月ぶりに仕事に行くことにもなりました。
もう夏だしなあ。
きょうは洗濯の山がよく乾きそうです。
ほんじゃまた。
Posted at 2010/05/31 12:50:00 | トラックバック(0) | 古家ぶる~す | 暮らし/家族
2010年05月30日 イイね!

トヨタ商事カー

トヨタ商事カー先輩に預けたままのトヨタスポーツ800を見てきた。

この車、書き出すとヤバいくらいの過去がある(笑)
何というか、大昔に手に入れた時はエンジンが水冷の4気筒だったくらい
笑える状態であった。
いやいや、、、、

学生時代のともだち3人で引き取るのに
25万円ずつ貯金を下ろして、それでも整備中にお金が足りないので
学生仲間に「ひとくち10万円でヨタハチオーナーになれる!」って声かけて
結局一回も乗ってない奴が何人か居るんだよな。ひでえ話。

人呼んで「トヨタ商事」ヨタハチっていうらしい、この車。
善良なる市民はこんな車に手を出さず、新車のカローラでも
乗ってください。

           ☆

と、勢いで書いてみたものの反応がない。
面白くなかった?
Posted at 2010/05/30 07:44:09 | トラックバック(0) | オンザカー | クルマ
2010年05月30日 イイね!

5MTの633 1977年式

5MTの633 1977年式先週堺までいく用事があり、少し気になっていた車を見てきた。
BMW6シリーズの初期のモデル。日本では珍しい5MTだ。
あの頃によくあった話だが、当時のビーエムという車は、実車が非常に少なく
スーパーカーブームの一員であった2002ターボが知られるくらいの存在。
とにかくイメージを膨らませる以外に、語る方法がなかったような車だった。

その頃に出た6シリーズは、やたら高価で美しいクーペだった。
車好きのお金持ちな若い層がやっとゴルフ1やシロッコ、X1/9というあたりの
話題で日夜、出来たばかりのロイヤルホスト辺りのレストランで熱く語り合っていた
時代に、こんな高いクーペの話題は、普通出なかった。
同い年のいま眼科をしている友人が、医学部生だった頃、一番金持ちの同級生が
これに乗っていて雲の上みたいに見えたと笑っていた。
彼は買ってもらったゴルフ1。当時の私はランサー1600GSLの2ドアに乗っていた。

あれからどうよ、みんな禿げたり腹の出たおっさんになって。
車は楽しく乗ってるかい。

この633、中古平行の1979年初登録というのもよくあった話だ。
新車は買えないし輸入が激少だったからである。

オリジナルはブルーのメタリック。
そのままだったらというのは無い物ねだり。
635風にするためにシロに塗り替え、タイヤはインチアップしてBBSのホイール、
前後にエアロパーツをつけて「それなりに」歳を10歳くらいごまかしている。

なんだよねー。633のエンブレムも外されて。
当時の日本人の上昇志向と、中古車屋のせこい、いじり方が涙ぐましい。
誰か乗りません?
今でもいい女を乗せて走れないか。
場末のスナックに流れても、こいつは元ババリアンのエース・ストライカーだぜきっと。
最後の乗り手の人生にそっと重ねて、エレジーは歌ってくれるかも
しれない。






Posted at 2010/05/30 07:25:45 | トラックバック(0) | オンザカー | 日記
2010年05月29日 イイね!

Bangkokの通り雨

Bangkokの通り雨1990年代、何度か出張で東南アジアを旅した。
移動のバスの中から、よく現地の車のシーンを撮影した。
その頃の街角では、旧いヨーロッパ車と新しい日本車が適度に
混じっていい雰囲気であった。
これは93年の6月、朝のバンコクで撮影した写真。
タイは文字通り微笑の国と呼ばれ、前首相派と反対派で血を流す
いまのような混乱が想像もできないくらい安定していた。

高速道路も地下鉄もなく、朝6時から始まる早朝のラッシュは
2輪に4輪に加え3輪も揃って交差点に一斉に突入し強引に
曲がる様は驚いたが面白かった。

雨季に入り夜明け前の雨が上がり、湿った空気を切り裂くように
旧い車が1台、また1台とバスの横を抜いているのを見ているだけで
飽きることがなかった。
大好きだったFIAT128の姿を見つけて、私も微笑みの国に。
あのFFの傑作車はいまはもう見ることができないのだろうか。

Posted at 2010/05/29 08:23:25 | トラックバック(0) | 日々の旅 | クルマ
2010年05月26日 イイね!

ダサクて地味なふらんす車

ダサクて地味なふらんす車プジョー205の4ドア(5ドア)である。
あるところの一番奥で見つけた。
あーっ、誰か乗ってやらないの、これ。

聞くと調子は悪くない。「良い」っていってたけど「プロ」が。
でもバッテリーはあがり、走行は13万キロ。

動力装置は1600だって。
オートマ、ははは。
左ハンドル。前期型のシート、1988年ARJの輸入車。
ぼろそうだよー。
どーしよ、これ。男として捨てられてしまうのを拾うのか。

オイラはまた薄い黄色に、塗ったら似合うなと直感した。
黄色ボビンBXの再来である。

エンジンも同じだし、800キロ台だったら走るわな。

Posted at 2010/05/26 09:10:42 | トラックバック(0) | その他

プロフィール

「AI構文と少子化の時代 http://cvw.jp/b/176891/48478480/
何シテル?   06/10 02:28
車は殆ど処分して、1971年登録のフィアット850クーペに 1987年以来、乗り続けています。 住居は昭和4年築の、古い日本家屋に、現状で住んでいます。
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