ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

もう8月も1週間で終わる。
毎日暑いし我慢も無理なので3年前に着けたエアコンで凌いでる。家の中ではの話。
自動車は付いていないが昼間は全く乗れない。
8月の話をしてもしょうがないが、この夏は海やプールでよく泳いだ。
7月で65歳になったが時間は余裕があるので、安い市民プールや旅行中の海である。

私の65回目の夏の記憶を過去をめくると、8月はお盆と終戦記念日で国民総懺悔の空気が強かった。だが昭和20年から79年が経ち、流石に過去を思い、日本の今に純粋か単純に喜ぶ、感謝する式典儀式が遠くなった。

それは異常な高温の方が国民にとり喫緊の対策課題になったからではないのか。
後は8月ジャーナリズムというような新聞のニュース、戦争特集、反省が遠くなった。
新聞自体が消えそうな時代だ。
高校野球はまだ続いているが主催の新聞社はもう影が薄い。

そんなふうな8月は慰霊の月であった。
1985年にお盆の客を満載した日航機が謎の墜落事故を起こして500人が亡くなる例の無い大惨事も遠くなった。
8月は暑い。
それ以上に「これでもか」の宗教と慰霊の行事が続き、地方に帰省する人で列車がごった返す風景も半世紀前の話である。

今は都会暮らしが私の世代以降２世代目になり、地方は家じまい墓じまいの時代である。
帰省という行事は父母が田舎にいるからの話である。
それから高度経済成長期の終わった年、石油ショックから50年経った。
流石に昭和を懐かしむのは、昭和を知らない世代のレトロブームの方が優勢で、
昭和生まれの我らは戸惑いも多い。

2024年の令和6年の夏は、もう昔のような団体と大衆の行動する夏ではなくなった。
逆張り好きな私だから、落ち着いてきたプールや海に行くのは密かな楽しみに近い。

電気自動車の時代は近いと考える。
まだ電気自動車はインフラの整備が遅くて、地方はガソリンスタンドが優勢である。
しかし日本に出来たBYDの展示ルームで、もうここまで来たのだの感は持った。

電気自動車はまだ完成度と安全面と、修理とメンテナンス面で現行のエンジン車に劣る部分はある。
今年、同い年の友人が死んだ。
チャイナ嫌いの彼の持論もよく聞いていた。中国の自動車は品質が悪くて燃えると。
今後の自動車産業は中国が一気に伸びると思う。
テスラも劣勢になる可能性はある。
そんな未来を見ずして友人が先に逝った。
私は若干の無常は感じたが、人の死より時代の方が先に行くのである。

日本の自動車の行方はガリバー（中古車でないが似た部分はある）のトヨタが君臨して、系列の企業は皆イエスマン。
他のメーカーは、週刊誌の話題にもならなくなった。
私はそれも独自の勘で、日本の自動車産業のアキレス腱だと思っている。

トヨタの会長は少し年上だが、私はすごい経営者とは思わない。
トヨタの立場でしかものを見ないし、意見を言わないからである。
昔のソニーの盛田とか、あそこまで行かないと思っている。
国際的にもそれほど評判は高くない。

私はレシプロの自動車は好きだが、あと何年とか、考えて乗っている。
カメラやレコードといった趣味のツールも好きで使っているが、これも変遷や消長をずっと見てきた。
フィルムカメラはかなり追われて、フィルムも高くなったが根強いファンがいるのと
若い人が回帰して使い始めている。
反対にデジタルカメラは、スマホの撮影機能に押されて随分劣勢になった。

音楽のレコードは今でも新品のプレーヤーが売られ、今でも普通に聴ける。
反対にCDは隆盛の時代が終わり、直接音源やダウンロードにとって代わられて、
CDは過渡期といっても30年以上だが、造られなくなる時代が来そうだ。

こんなふうに、20世紀に起こった出来事や時代の流れを振り返り、四半世紀後の
21世紀のいま、人間はどの地点に立っているのか。
それを考える時代が来たのだろうと思う。
私は今の時代には殆ど不満はない。
いずれ私も消えるだろうが、40年近く1台の珍しい輸入車に乗り続けられた。
それは奇跡というより社会環境が整った時代を生きられたからである。