飯高駅 クシタニコーヒーブレイクミーティング(CB1300SB)

今日は(も)クシタニコーヒーブレイクミーティング
場所は松阪市の山の奥、道の駅飯高駅


9時前に出発
今日は80km以上乗ると高速料金が実質半額になる、二輪車定率割引をつかって高速で。
ナビさんは松阪ICをおすすめしたが半額なので勢和多気ICまで行くことに

■飯高駅
11時20分頃到着


500台くらいは居るでしょうか


10分くらい並んでコーヒーをもらいました
うしろにならんでたおじさんからの圧がなぜか強い



BOUQUET IITAKA

揚げたてドーナツ

わらしべのたい焼き


道の駅 奥伊勢おおだい のほうに行くか迷い…
だけどナビが遠回りのルートしかひかないので、県道710号はきっとやばい道ってことで北のほうに。



■道の駅 茶倉駅
トップケースにSSTRのステッカーが貼ってあるので話しかけられました
（ときどき話しかけられます）
BMWのGSでした。やっぱり、GS（アドベンチャー）ほしくなりますね


国道368で道の駅 美杉のほうに向かう。
途中で藁のウサギカエル


■仁柿峠

入口の時点でやばさを感じました…。「大型車は絶対に通れません」看板が有名らしいです(笑)
洗い越しがあるわけではないですが、路面も悪く、1300では走りたくないレベルの酷道でした
看板に×が打たれているキングオブ酷道ほどではないですが、クルマでは通りたくないです
酷道なのに、通行量が多く、対向車が多いのが怖いです

峠を越えたところのガソリンスタンドでガソリンを入れて、話を聞いたところ…
・急いでなければ遠回りする
・夜は圏外だし通ってはいけない
・県外からわざわざ来る人がいる
とのこと…

奥三河の県道と変わらないレベルですが、国道であることに意味がある。
酷道好きにはたまらない区間かもしれません。

着工から34年、あと10年くらいでバイパスが完成するそうです…


そして、酷道区間、仁柿峠走行中、急にガソリン臭くなってきた…
ガソリンが漏れてる？止まってチェックしようかと思いましたが、走行中の自分の車両のにおいってしないだろうなって思って…考えること数分。
30秒くらい前を走っているアメリカンがいて…たぶん、そいつが原因。
酷道区間なので姿は見えてないので、残り香だけ。



■道の駅 美杉


仁柿峠あたりから、ハイドラが止まっていて…チェックポイントゲットできず…

■道の駅 伊勢本街道 御杖


国道422を北上し、

■曽爾 音速のハリネズミ


どこかでみたことのある青い音速のハリネズミのモニュメント

行くまでの広域農道 伊賀コリドールロードがいい道でした


南のほうから上がっていきたかったですが、私のナビには道がつながっていなくて…一応道（県道755号）はありそうですが、たぶん間違いなく険道

帰りは名阪から東名阪経由で帰宅。
（そして80kmを超えず割引が効かず(泣)）