タラレバその５

S耐開幕戦　鈴鹿

デビューウィン目前のエボX１１号車

残り７周というところで他車と接触しコースアウト

接触した相手は後方から来た１クラスの１号車のZ

Zは総合２位を走行中
１１号車もその時点で総合３位とはいえ周回遅れ
道を譲るのがルール

S字でイン側を空けたけれど空け方が少なかったようで
Zが１１号車の側面後方に接触してしまい１１号車を押し出してしまったようだ

後方ともう少し差があればもう少し速度を落とすなりして
余裕を持ってZを先行させられたのかも知れないけれど
２位との差が７秒と知らされていて余裕は無かったかもしれないし
エボXのラインとFRのZのラインはかなり違うのかもしれない

いづれにしてもこのコースアウトにより
先行していた７秒は遅れの７秒に変わり
エボXのデビューウィンは幻となった


２クラスの優勝は３７号車シーケンシャルエンドレスアドバンランサー
ちなみに１１号車を押し出した１号車のZはエンドレスアドバンZ

私がエンドレスの社長だったら１号車のドライバーに特別ボーナスを出しちゃうな
私がゴーン社長でも特別ボーナス出しちゃうね
デビューウィンするのはGT-Rだけで充分だし

冗談はさておき
１１号車のチームスタッフは意外にサバサバとしていた

さっきまであんなにピリピリしていたのに
「え～（スピンしたのは）ウチなの～」と
やるだけのことはきっちりやったんだから２位でも結果が出たから良かった良かったと

プロの仕事人とはこういうものなのかもしれない
完走はしてもガックリ落ち込んだままの隣の６号車のチームスタッフとは
この辺がかなり違う
私は６号車のスタッフに近いタイプでなかなか気持ちが切り替えられないタイプ

表彰式を見ることもなく疲労感を思いっきり引きずってサーキットを後にした

大体こんな時に限って夕日がキレイなんだよね