アルティメットⅡ？【オートルーフスイッチ改】④完成！

遅ればせながらウチのコペンも
ウインドウクローズの指一本化を施工(笑)
ちょっとケーブルを延長してあるので変なトコで
繋いでいますが…
コレにより、ウインドウクローズボタンを押すだけで
運転席/助手席両方の窓が閉められます。
詳しくはコチラ↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/142598/note.aspx

運転席側のピンク　と　助手席側の緑に黄線の間に
ダイオードのユニットを挟んでいます。

最後にルーフロックの配線。
運転席の右足元辺り、ヒューズボックスの裏側の
コネクタから分岐させています。
この配線により、オープン時にも簡単に
クオーターガラスが閉められます。
詳しくはコチラ↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/122198/note.aspx

↑の整備手帳では、運転席側と助手席側両方の配線を分岐させていますが、片方だけでOKです。

今回は、青に黒線と うす緑 の、運転席側を使いました。

配線している途中の車内。

もう自分でも何が何だかサッパリ^^;;;;;

こんなの1時間もあれば余裕で付くだろう～
って思ってましたが、2時間チョイかかりました(汗)

取り付け＆収納完了です。
ほとんどの配線は、センターコンソールの奥に
突っ込んであります(爆)

近くで撮るとこんな感じ。

結構スッキリしましたよねー（*^_^*）

用済みになったスイッチ達。

ホーンとルーフスイッチは不要なので、
欲しい方(手渡し限定)に差し上げますが…
要らないっすよね。ケーブルも中途半端に短いし。

さて、ルーフオープンクローズスイッチ、
LEDの電源切り替え、トランク、ホーンボタンは
説明不要でしょう！

ウインドウクローズボタンですが…
コレだけ単独で押すと、運転席+助手席ウインドウが
クローズします。あ、長押しです(^^ゞ

で、ルーフロックのボタンとウインドウクローズボタンを同時に押してあげれば…

オープンにしていても、クオーターガラスとウインドウ両方が閉まります。
しかも片手、指一本！

じ、自己満ですがナニカ^^;