車は体を表すのブログ一覧

シトロエンDS4は、Cセグメントのハッチバックでありながら、SUV風でありクーペでもあるその特徴的な外観が売りのクルマ。 そして、フロントグリルほか、サイドの窓枠を飾る太いメッキモールがアピールポイント。 カッコいいのですが、輸入車のご多聞にもれず耐久性耐候性が低いです。多分新車から一ヶ月雨ざらし ...
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メルセデスから、CセグメントのブランニューSUV、GLAクラスが発表されました。 ベースはAクラス。メルマガが300万円以下で買えるということで、昨年から爆発的ヒットとなっているクルマ。 これに続いて4ドアクーペのCLAも出ており、AクラスのFFプラットフォームを使って、次々に新しい車種が誕生して ...
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プジョー307ccからDS4に乗り換えて、ちょうど2年になります。 DS4がデビューしたのは、確か前の年の秋。 妻の実家がある山口周南であったモーターフェスティバルを覗いたときに、初めてDS4の実車を見ました。 シックが309万円で6MTのスポーツシックが350万円。 子どもは春に生まれたばかりだ ...
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スーパーF3レースのため、会社のアクセラで初めて高速と長距離を走りました。 広島岡山県北間、片道230キロ、時間にして3時間弱です。 新型アクセラ、率直に言って相当いいクルマです。 まず静かです。1500の非力なエンジンなので5000回転くらい回したりするのですが、全く静か。シトロエンより静か ...
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昨日、今日とファミリーカーコレクションinイオンモール広島府中というイベントをしています。 イオンモール内に1ディーラー2台すつ、6ディーラー12台を展示しています。 国産はネッツ、ダイハツ、マツダ、輸入車はプジョーワーゲン、ボルボ、フォードが出展。 和歌山のイオンモールには常設のクルマ展示 ...
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スバルのレヴォーグが発表されています。 レガシィが北米で好評につき国際車になったので、現行型は国内での評判はイマイチ。セダンのB4とアウトバックは継続されますが、レガシィの看板となっていたツーリングワゴンはなくなり、レヴォーグに交代します。 どうでしょう？レヴォーグ。いわばインプレッサのワゴン ...
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アクセラの再リポートです。 月曜日に社用車として納車されたのですが、以来2度目の運転をしました。 いつの間にか走行は220キロくらいに伸びていました。 新型アクセラ、今日は市街地を片道10キロ弱ずつ運転。新たに気づいたことはとても静かでありながら、アクセルを踏み込むと何ともスポーティーな排気音が ...
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取引先の社長のクルマ、メルセデス・ベンツCLS350に乗りました。 岡山から広島まで運転させてもらい、Eセグメント1000万円クラスのクルマの高速性能を堪能する貴重な機会でした。 左ハンドルですが、シトロエンサクソという小型車ですが左ハンドルを所有していたので、特に抵抗なく運転出来ました。とはい ...
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社用車をアクセラに買い替えました。 カローラフィールダーからの乗り換えです。 アクセラ、1.5リッターモデルですがかなり高級感があります。 外装、内装、乗り味ともハイレベル。 まず感心したのはインパネの質感。完全にアテンザよりも高級です。ナビなどマツダコネクトというモニター操作は、BMWのiドラ ...
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今日は朝から洗車場で久しぶりに愛車を洗いました。 娘と二人でちょっとしたレジャー。 最近忙しかったので、ホイールは真っ黒。シトロエンは本国と同じブレーキパットなのでしょう。100キロ走ればかなり汚れますが、我が家は週に400~500キロ走るので、ちょっと放っておくとすごいことになります。 ワーゲ ...
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