車は体を表すのブログ一覧

ds4リアからの異音が直ったとの連絡があったので、クルマを引き取りに行きました。
原因は、リアシートの背もたれの金属のキャッチ。トランクスルーになるため背もたれが倒れるのですが、起こした時にはめるキャッチがこすれていたようです。で、そこをグリスアップ。それでホントに直っています。

せっかくなので、DS5に試乗させてもらいました。
ハッチバックでもなくワゴンでもなくクーペでもない。異様な雰囲気の大きな白いボディに、赤のクラブレザーシート。ドイツ車に似てなるものか、われわれはフランスパリの自動車だ、というプライドを感じる佇まいです。

ベースはds4。プラットフォームやエンジン、トランスミッションなど、シックの6AT仕様と共通。ボディサイズは大型化され、ホイールベースも延長し、重量も1.5トンを超えているので、乗り心地のかなりいいクルマです。
静粛性もds4より優れています。
インパネのデザインや時計、各スイッチ類など全体の質感として、100万円の価格差がきちんとカタチにされています。

走りはマッタリ。もっさりでなくマッタリ。これはこれでいいと思います。
クルマが左に流れる特性は、ds5でも改善されていません。手を放すとかなり左に流れていきます。
プジョー508や308などで、こんな癖はないので、その対策を見習うべきと思います。

このクルマは相当感性が優れた人にしか選ばれないと思います。

良い悪いのクルマ選びではなく、好きか嫌いかのクルマ選び。
理屈で考えると400万円出せるクルマではありませんが、他の400万円のクルマにはない魅力に溢れています。

DS5、自分を持っている大人のアーバンカーです。

買って間も無くから、DS4のリアから異音が出ていました。
1000キロでオイル交換をする時に、その旨を伝えて対応してもらいましたが、相変わらず出ています。
段差などを斜めに通過すると、リアからギシギシ。まるで昔のホンダ車です。
またハッチゲートを支えるダンパーが弱く、部品が届くのを待っていましたが、来たので一緒に替えてもらいます。

そのため代車です。せっかく休みで天気もいいので、代車マーチで出かけることに。
お隣の岡山県倉敷市に行ってきました。
アウトレットモールに美観地区、少し走ると瀬戸大橋となかなかの観光地です。

タイ製のマーチ、評判ほど悪くありません。
貸してくれたディーラーは、シトロエン、アルファロメオ、フィアットをやっているのですが、代車がダメ。
いつもダイハツブーンで、たまにヴィッツを貸してくれます。
新車で買って不具合があるので預けるのに、貸してもらえるだけありがたいと思うのか、同様のクルマでないので不満をもつのか微妙なところです。
けど、クルマなら何でも好きなので、違うクルマには興味津々。

家族3人で不満なく使えるクルマです。
確かにボディのチリなど質感はいろいろあまいですが、知らなければ気づかない人が多いはず。
1000ccのヴィッツやブーンに比べると、高速走行での余裕が少しあったので、多分1200ccと思われます。
上り坂以外は120キロで無理なく巡航できます。

それにしても休日の高速道路はミニバンがあふれています。
今の日本で幸せ家族の象徴なのでしょう。
この風潮に疑問を持たず、子どもは手が離れた夫婦のようなのに、ミニバンに乗ってる年配者。趣味や事情で必要な人はいると思いますが、ちょっと異常です。
多くの人にとって、クルマ選びは⚪価格⚪サイズ⚪デザインで決めるものになってしまいました。ブランドイメージはある程度興味がないとイメージを持ってないので、クルマから趣味性がなくなりが家電化が進むと、もうヨーロッパは疎か、日本車てある必要さえありません。今よりいいクルマを求める人は減って行きます。

ワゴンRかムーブにはじまり、ボクシーかセレナを買って、いつかLクラスミニバンが欲しいってカーライフに横の発展性はありません。
それ以上大きなボディが要らなくなった途端、クルマの購買意欲がなくなるでしょう。
駆け抜けるよろこびの詰まったクルマに乗っても、狭いと言われ、その魅力は伝わりません。

バブル後の失われた20年。モノからココロの時代になって、モノより思いでのクルマが支持されました。
その象徴であるミニバンしか知らない人に、クルマに目覚めてもらうためには、新たな切り口が必要だと思います。

環境性能と走行性能の両立。
やはりヨーロッパのクルマが推進する技術のほうに、一票入れたいと思います。

クルマ離れを阻止するための特効薬は何でしょう？
そのヒントは、まず商品、そして子どもの教育にこそあるのかもしれません。