車は体を表すのブログ一覧

とりあえずクーガ、フォードの掘り出しものです。

確か80万引きくらい。

2.5リッターは、1.6のターボへ。

一応フルモデルチェンジで、新しくはなります。

一方フルモデルチェンジなので、本当に新しくもなります。

クーガは、ヨーロッパフォードの基幹車種て、確かなクルマです。

339万円が259万円。

高いけど、掘り出しものです。

ブランドになってないからこその値段なのでしょうか。

日本車もブランドになっていませんが、フォード安すぎです。

本来価格で買ったことを思うと、これはいい買い物かもしれません。

昨日3日付けの地元広島の地方紙、中国新聞の記事です。

国産自動車の販売が前年を下回るなか、輸入車の販売は好調という内容です。
何と今年1~5月の前年比では、30%も販売台数を増やしているようです。

BMWは3シリーズ、VWはゴルフ、またフィアットなどの販売が好調と触れられています。

記事にはありませんが、ベンツもアウディもおしなべて好調。

国産車がハイブリッドとミニバンにかまけている間に、普通のセダンやハッチバックを真面目に作り続けた結果、ただデカイクルマやひたすら燃費を追求するクルマ、そして軽以外に、日本車は存在感がなくなりました。

ごく普通のクルマが欲しい人に、少し割高ですが、輸入車が選ばれているとも言えます。

団塊の世代は、300万あればマーク2やローレルを選んでいたと思います。が、自分を含めた団塊2世は、300万でゴルフやアウディを選びます。

その層が人口的に多いので、この傾向は暫く続き、エントリー輸入車の人気は、暫く鉄板かと思われます。