車は体を表すのブログ一覧

岡山国際サーキットで行われた、スーパーGTの予選に行ってきました。
天気は雨予報でしたが持ちました。各チームレインタイヤを用意する中、ドライ路面でタイムアタック。
V8エンジンから4気筒2000ccターボにレギュレーション変更になったなか、1分19秒台が出ており、コースレコードの更新が幾つも出ていました。今年のGT500は相当ハイレベルです。

その高性能を支えているのが、ZF社の開発したカーボンクラッチ。軽量コンパクトで高トルク高温に耐える優れモノ。レクサスと日産が採用しており、その高性能ぶりをドイツ本国の方が説明されていました。いわゆるスポーツクラッチのメタルより、相当コンパクトで軽量だそう。ZF社はザックスも展開していますが、やはりドイツの技術は相当なもののようです。

ちなみにGT300はBMWが1.2位のタイムで、高性能をアピールしていました。

優れたマシンとドライバーはもちろん、タイヤやクラッチ、チームワークなどいろんな要素が複合的に絡まって、勝敗に繋がっています。

モータースポーツは、ただコースをぐるぐる回っているのではなく、技術の粋が詰まった文武両道ジャンルとして、もっと市民権を得られたらいいなと思います。