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大阪で、メルセデスベンツコネクションを覗いて来ました。

その贅沢なカフェは、大阪駅のグランフロント大阪1Fにあります。

すごく高いコーヒーかと思ったら500円程度の良心的価格。
メルセデスベンツ2台展示と、グッズ販売コーナーも併設。この度はsとcのクーペが展示されていました。

30分程度店内にいましたが、結構クルマを見たり触る人がいます。
仮に日常的にカフェを利用して珍しさがなくなっても、印象が刷り込まれて、無意識のうちにベンツに染まっていたりしそうな雰囲気。都会の寛ぎの一角に高級車を飾る という戦略は、コストが合えば効果的と思います。

キレイなお姉さんをついつい見るのと一緒で、ついつい高級車を見てしまいます。

憧れの地に憧れのクルマ。

ブランド商売の鉄板かもしれません。

大阪でやたらとベンツを見かけたのは、このカフェの影響もあるのかもしれません。

プジョー308GTi

大阪モーターショウで初めてお目にかかりましたが、とても気になるクルマです。

今時テンロクの左マニュアル。

グレードは250psと270psの2タイプ。

2つの大きな違いはヘリカルLSDの有無とブレーキです。

385万円か430万円くらい

まあ低いパワーのもので十分と思われます。
タイヤ18インチと19インチてすし

今のDS4もスポーツシックを買わなかった理由のひとつに、18インチタイヤがあります。
大きなタイヤホイールの重さを知っているので避けてしまします
タイヤ代もイタイですし

今年は508にディーゼルも出る予定ですし、プジョー面白くなってきました。

突然Coolant louwer なんとかというエラーが、突然警告音とともにメーターに現れました。

クーラントが漏れているのかと思い、ディーラーに寄っていきましたが、センサー故障とのこと。
どうやらよく壊れるセンサーのようで、センサーが2~3万円するので、外すことをお勧めされました。

クーラントの量って、サブタンクみたら一目瞭然だし、センサー自体が弱いようなので、また壊れるかもしれないことを鑑みて、コネクターを外すことにしました。

6万キロ超えたので、少しずつ不具合が出てくる予感がしています。
クラッチも最近繋がりがドンと不愉快な感じだし。

どうか、これから大きな故障が起きませんように。