最近気になったこと

　最近というか、以前からこの時季になると感じていたのですが、車の尾灯＆ポジション球はイグニッション連動がいいと思うのは自分だけでしょうか？
　
　日照時間が少なくなってくるこの時季は、日の出の時間も遅く通勤時間のころにちょうど逆光が強くなります。そのため、前の車が非常に見辛かったりします。当然、自分の車も後ろの車からは見えにくい状態になっているはずなのでそういう場合は必ずスモールライトを点灯するようにしてます。
　また、反対に自分の車の後ろから光が強い場合は、対向車から自車が見えにくい状態になっています。やっぱりこれも危険なのでそのときもスモールライトを点灯しています。
　

　なぜ今頃こんなことを書いたかというと、ついこの前、２、３台前の車がこれが原因で事故に遭ったからです。
　
　その時は、自分たちの方が逆光状態でした。
　状況は見通しの良い交差点です。
　速度は制限速度プラス５ｋｍ/hくらいでした。
　逆光だったため前の車も速度を落としながら慎重に走っていました。
　信号は青、当然そのままの速度で直進しようとその車は走っていました。
　すると…

　がごぉぉぉん！！
　っという音と同時に前方を直進していったはずの車が、交差点の斜め前方の歩道の部分に突っ込んでいます。
　その横っ腹のところには大きな衝突痕、それと白いセダン（あえて車種はいいません）がボンネット部分が持ち上がった状態で止まっていました。
　
　そうです、逆光だった自分たちの方向の車は右折してくる車が見えてなかったのです。対向車の車は自分の車の存在が相手も気づいていると思って少し急いで右折してきたのですが、逆光で見えていなかった直進車はぶつかる寸前までこのことに気づかなかったのでしょう。見事に衝突してしまいました。

　この事故に遭遇してからより一層、逆光の時はスモールライト＆フォグランプをつけるように心がけるようになりました。
　
　これを考えると、やっぱり車はエンジンＯＮでポジション＆尾灯の点灯が好ましいような気がするのですがどうでしょう？
　最近は、道が明るいからなのか、ただつけ忘れているのかわかりませんが、無灯火のままで夜走っている車もたまにいますし、非常に危険です。しかもそういう車に限って見えにくい黒だったりします。
　
　ライトは自分の前方を照らす意味もありますが、自分がここにいるっているアピールでもあるので夜は絶対に点灯してもらいたいですよね。車だけでなく自転車もですが…。