～グランデ復活への物語～＠トラブル勃発編

つい先日組み上がった２ＪＺ。
組み上がったら降ろして載せるだけ・・・

という事で、休日に朝からショップへGO!
鬼嫁様に浮気疑惑を持たれつつも
シコシコエンジンを下ろします（ぉ
帰宅したら首に付いた傷をキスマークと勘違いされて
そりゃぁ、もう大惨事でしたよ。orz



仕事柄、エンジン交換なんて朝飯前。
やる気が有って、快適な気候で、設備も揃ってて、お手伝いさんが居る・・・
と、絶好の作業日和だったので朝からガシガシ作業してました。
詳しい作業内容は整備手帳にでもアップするとしましょう。
午前中から始まり、午後にエンジンも降りて夕方にはハーネスやら部品の移植も終わってました。
そのままの勢いで載せてしまおう！
と思ったのもつかの間、違和感に気付いてしまった訳ですよ。

よく見たら・・・
エンジンマウントの形状が違うしっ!!!
作業のついでに交換しようと企んでいた強化品のエンジンマウントを持ち込んでいたんですが
確認不足で形状の違うものを発注してしまった模様。
ちゃんとJZX９０後期で頼んだのに・・・（シクシク
なんでも前期・後期の切り替え時期は後期でも前期のメンバーなんかが使われる場合があるらしく
案の定、オイラの車も前期メンバーが使われているという切ないオチ。
基本的には現車確認しないといけない部品だったそうな。
組み付けてしまったので返品も利かないのは当然。。。
誰か買い取ってください（素
ショップ関係の皆様には既に装着車が多いので買い取ってくれる人が見つからなかったんすよ。

という訳で事件が起きてテンションも下がり、その日の作業を終了しました。
エンジンが載らないし、マウントは買い直しだし、一向に作業が進まない今日この頃。
ポッキーブンブンに間に合わないかも・・・
なんて思って数日後、ショップのオヤジさんから着信がありました。
オヤジさん：「邪魔だからエンジン載せといた」
オイラ：「はっ？マウントは？」
オヤジさん：「届いたぞ」
おいら：「早ッ!!!」
と、至極変態な会話をしながらマウントの到着を喜んだのは言うまでもありません。
ついでにABSの邪魔な配管も切除してくれたそうな。
う～ん、仕事が早いぞオヤジさんｗ
っていうかドンだけ暇なんですか。。。＜オイラの心の叫び
これで次の休みには組み付けに入れますな。
休み明けには試運転＆ナラシに出発できるだろうか・・・






支払いどうしよう（怖