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冬タイヤ体験試乗会から
無事に何事も無く帰宅しました。

心配していたクラッシュも
ちょっとだけで済んだし（謎





結論から申しますと・・・
価格と性能は比例する。
企業規模と開発能力も比例するんですな。
しみじみと実感してしまいました。

実際に乗り比べてきたのは３メーカー、３銘柄。
国内の販売トップ３社を同条件で比べてきました。
車は新車の現行ヴィッツ＠ＣＶＴ車のＡＢＳキャンセル仕様
スケートリンクは正式競技にも使用出来る場所。
そんな所で乗って良いの？
なんて疑問も有りましたが、乗ってみると理性も吹っ飛び全開ｗ

サイドを引いてＦドリ
　　　　＆フルカウンター♪

「サイド引いてるでしょ？」
なんて言っている関係者の顔が引き攣っていたのは見逃しませんでした。
ちょっとクラッシュパッドに擦っただけですよｗ
車両がノーダメージで済んで良かったっす。＜マジで


んで、肝心のタイヤ自体の性能評価。
どれも発表されて間もない最新型が用意されてたのにはビックリ。
あくまで個人的な感想なので参考程度にしてくださいませ。

※国内販売ナンバー１メーカー製
安心出来る性能で文句無し。要求される性能全てが高次元でバランスされてます。
コイツを買っておけば間違いはないでしょう。
あえて難点を言えば値段が高い事でしょうか。

※アトムがイメージキャラクターのタイヤ
価格と性能のバランス良し。
通常路面の試乗もしたら驚くほど静かで剛性感も普通のタイヤと変わりません。
氷上性能は上記タイヤに若干劣りますが、街乗りも考えられている素敵な設計。
ミニバンや１ボックス車でも編磨耗しないそうな。

※旧モデルは織田裕二がＣＭしてたメーカー
今回の３メーカー中最低最悪。比較する条件が悪すぎた感じも若干有り。
グリップ・剛性・ブレーキ性能も悪過ぎ。
比較するのが可哀想になってしまいました。


今回の接待試乗会はアトムのメーカーさんに呼ばれたんですが
思いっ切り辛口の評価をしてきちゃいましたよｗ
事実だったんだから仕方ないよね。自称正直者だから嘘は書けないし。
後から怒られたらどうしよう・・・。