SAM＠ZN6のブログ一覧

本日の「ガイアの夜明け」を見てからチョイと思った・・・。
GT-Rって車は現在の日産にとって必要だったのでしょうか？
過去のR伝説については語りませんが、いつの時代もレース界の最先端に居た車です。
今回の発売に合わせてスーパーGT仕様の車両も開発されていたんでしょうね。
レース＝高性能車のアピールも兼ねている訳で、販売戦略の中には織り込まれて当然。
ポルシェよりも速い車が半分以下の価格で買えるって凄い事です。
しかも国産の量販車なんだから驚きですって。

でも、でも・・・ですよ。
コストカッターと言われたカルロス・ゴーン氏の行ってきた事を考えると、ねぇ。

実際にクビを切られた元日産の社員はどのように思うんでしょうか。
開発費用を生産工場の存続に回せなかったのか？と思う訳ですよ。
開発が始まった（＝開発しようとプロジェクトが発足した）時点で
新型車よりも社員を優先させるべきじゃなかったのか？
と、自分は思ってしまう訳ですよ。
閉鎖された生産工場の社員とか関係者は複雑なハズ。
だって赤字を解消する為に人件費削減＝社員を切り捨てたんですからね。
挙句に工場まで閉鎖しちゃうんですから。
その後の事に関しては経済関係の専門職の方にお任せします。。。

トヨタのレクサスブランドへの対抗意識なのか・・・
海外進出なんかも視野に入ってるのか・・・
経営へのテコ入れなのか・・・
ホントの所は分かりませんが、利益を考えて作ってる車じゃ無いのは確かですわ。
最初は新型車需要で売れてるのかもしれませんけどね。
いつまで好調が続くのやら。
そのGT-R景気に乗って日産の経営も上向きになる事を祈ってます。


肝心の車の方は「買えない」の一言。所詮は貧乏人の戯言で終了ですわ（ぉ
中古車市場が賑わってくる頃にはチューニング業界も賑わってくるでしょうね。
まぁ、新車保証の残っている頃には買えませんって。
市販車として完成されているので改造する余地も残ってはいないんでしょうけど
チューニング出来ない車は要らんｗ
ノーマルじゃ満足出来ない身体なんだから仕方ないよねぇ（ばく

←食べ過ぎｗ
これで一部だから恐ろしい。
他のテーブルは更に山盛り・・・（怖

・・・一番さんのブログを見て参加してきました。
到着したら続々といつもの面子登場（ばく
明日も会うのに（謎

オフの趣旨通り、再販されているメガマックをガッツリと食して満腹です。
食後のデザートにシェイク。
更にその後はコーヒー優待券を使ってホットコーヒー＠無料。
メタボへ向かって全開加速中っすｗｗｗ＜お約束

んで、食事だけで終了かと思ったら・・・
(有)ＲＰＫ？
ＲＰＫ(株)？
グループでＲＰＫ？
暴走化純組？
まぁ、何でも良いけれど新しい団体が出来上がってしまいました。
社長？組長？会長？リーダー？が立ち上げてくれる事でしょう。
メインはＨなクルマを取り扱う自動車関係の会社らしい（謎
きっとそのうち判明するハズ・・・。
という訳で、参加の皆様お疲れ様でした！