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という訳で、ツインリンクもてぎでカート耐久に出てきました。
関連企業さんのレーシングチーム主催。
お誘いが有ったので喜んで参加してきましたYO!

会社の先輩から連絡があったのが開催の数日前。
いつもの社内カートチームのメンツに声を掛けたはいいものの・・・
みんなスケジュールが埋まってたそうな。
そりゃそうだ、数日前だもんね。
オイラは基本的に暇人なので二つ返事で参加決定♪
お世話になっている先輩なので強制参加だっていう説もありますけど。。。
断ったら何されるか分からんし。。。


そんなこんなで当日。

事前に聞かされていたレギュレーションは以下の通り。
３～４人で１チーム編成じゃない？
走行時間？そんなの知らん。走り出したら完走するのみ！
早めに行って走行開始までに練習しちゃおう！
・・・どんだけいい塩梅なのさ（素

蓋を開けてみたら結構本格的っていうかガチレースでした。
練習走行３０分。
レース４０分。
時間が余ったら希望者でスプリントレース。
参加人数が少なかったから二人で１台、計８チーム。
行ってみたらレーシングスーツ着てる人も居るしさ、マジでレース活動してる人も居るし。
う～ん、いきなり見た目から負けてるぞ。
こっちは作業用つなぎに完全プライベート休日モード全開。
ヤル気からして負けてる。間違いないね。


とりあえず先輩と開始前に肩慣らしという訳で１０周だけ走行。
・・・・・Bカートの目標タイムすら切れませんでした。orz
完璧に練習不足です。
そしてレンタルカートに不慣れなのがバレバレです。
パワーの有るレーシングカートの癖が抜けないからタイムに繋がらないみたい。
全く別の乗り物と考えなきゃダメなんでしょう。
気持ちを切り替えて本戦へGO!

練習走行で上手い人のラインと走り方を盗んでみました。
カートの当たり外れも有って、最終的には結構なタイム短縮に成功。
Bカートの基準タイムが45秒切りなんですがベストラップは42秒台前半。
先輩もオイラもノリノリで走ってました。
その後、40分も走る事を忘れて。＜これ大事
もちろん練習走行が終わる頃には疲れもピークに。。。

今から40分も走行ですか？
数分の休憩じゃ回復しませんよ？
既に両腕共にパンパンですけど？
先輩は痛めてた首を悪化させてますけど？
うん、こりゃ勝ち目が無いね。
とりあえず負傷してる先輩を休ませるためにスタートドライバーを務めてみました。
なるべく周回を稼いで先輩にドライバー交代。
すると直ぐにピットインさせてくれアピールが!!!
横Ｇに負けた先輩の首が攣ってしまったそうな。
仕方なしに速攻準備してオイラがまた周回を稼いで・・・終了間際のドライバー交代作戦展開。
そしたら先輩がピットインサインを出すタイミングをミスしやがってｗｗｗ
交代したはいいけれど焦って出て行った先輩、メガネを忘れる痛恨のミス。
メガネを掛けにピットへ戻るも・・・
その瞬間にトップを奪われ・・・
残りの少ない周回じゃ奪還できず・・・
最終的に２位でのゴールとなりました。残念！
まっ、楽しかったのでヨシとしましょう。
久々のガチレースだったので抜きつ抜かれつの緊張も味わえましたし。
車のレースじゃ接触なんて有り得ませんしね。


ヘロヘロになった所でスプリントレースのお誘い。
周囲を見渡してもヘロヘロの参加者の皆さん。
カートに乗り込む人も少なかったので先輩と一緒に参戦！
耐久とは違った緊張でスプリントもイイね！
ただカートの扱い易さの差がモロに出るのでヤレた車両だと辛い。
トップクラスの人と走ると車両の差が大きな差になりますな。

最終的に２レース走行して終了！


一日でトータル60～70周はしたでしょうか。＜オイラのみで
レンタルカートでそこまでガッツリ走り込めるってなかなか無いよね。
本当は北ショートで走りたかったけど走行料が跳ね上がりますしねぇ。
格安でお腹一杯になるまで走れるんだからお得でした。
翌日はもちろん体中が筋肉痛＆打ち身でしたけど。
こんなカート大会、面白いのでまた誘ってほしいですな。