SAM＠ZN6のブログ一覧

遅くなりましたが・・・
SWAT走行会のレポを書こうかと思います。
色々な出来事が有りすぎて纏まらなかったYO!

いやぁ、楽しかった。
そして充実してた。
雨降りだったけど面白かった。
雨じゃないと学べない事もあるもんだね。
車も絶好調だったよ。＜コレ大事


という訳で、この日の為に仕上げたグランデで筑波サーキットへGO!
早朝5時起き。鬼嫁様を起こさないようにコソコソと出発。
まっ、庭で炸裂するグランデの爆音でステキな目覚めをした事でしょう（ぉ
出発時から雨降りだったので穴ボンを塞いだり、ガラコを施工したりしておいて良かったっすわ。
ブルーシート＆大型ゴミ袋の準備も忘れちゃいけません。
持って行く荷物も最低限にして、衣装ケースに収納しておきました。
天気予報を信じて準備万端♪

朝食を調達してゲートオープン直後に到着。
暇人だったので受け付け設営のお手伝いも忘れちゃいけません。
その後は荷物を降ろしたり、ゼッケンを貼ったり、足のセッティング変更をしたり・・・
この時点で足元グッチョリ（汗
スナッポンのポンチョを着込みながら作業してなかったら全身ズブ濡れでしたな。
コース上を遠目に偵察してみたら・・・・・川が出来とるし（滝汗
雨降りって時点でタイムは期待してませんでしたけどね。
こんな日はコントロール重視で楽しむ事を心に誓ったのでした。


一本目の走行はグランデの様子見をしつつ、コースの状況を確認。
案の定、ドコでも滑る。。。
パワーバンドに入った瞬間、ケツが出る。。。
ブレーキを踏んだ瞬間、即ロック。。。
でも楽しいぃぃぃ!!!＜バカ
グリップクラスへエントリーしてたんですが、一人ドリフトクラス状態ｗｗｗ
主催の皆様、サーキット関係者の皆様、同じクラスの皆様、ゴメンナサイ。
暴れる車体をコントロール出来ないオイラが悪いんです。
ちょっとだけ踏みすぎちゃいましたかねぇ。＜確信犯
シフトロック・慣性・パワースライド・蹴りと多様な技を駆使しつつ全開走行（ばく
この時点で何故かオイラの後ろを走る車が居ませんでしたとさ。
そりゃぁ危なくて近づく車も居ないわな。
という訳で楽しく久しぶりのサーキットをエンジョイしておりました。

二本目の走行が終わった時点で来場していたプロドライバーに同乗走行を依頼。
現役GTドライバーの
菊池靖選手！
GT300クラスで初音ミクBMWをドライブするプロドライバーですYO!
そんな方にオイラの車をドライブしてもらえるチャンスなんて無いですよねぇ。

受け付け前に車両を運ぶと・・・
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
菊池選手：「この車に乗るの？」
なんていう驚愕の表情。
菊池選手：「凄い音してた車だよねぇ？」
オイラ：「そうです！」
菊池選手：「全然前に進んでなかったよ？」
おいら：「雨だからラジアル履いてきました！」
菊池選手：「何馬力出てるの？」
おいら：「雨だからブースト抑えて500ウマ位ですかねぇ？」
菊池選手：( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
なんて会話を交えつつ、簡単に注意事項やら仕様を伝えてコースインして頂きました。


コースインした瞬間、全開走行の菊池選手。
勿論、タイヤが食う訳も無くホイルスピンの嵐。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

と、隣で大爆笑する菊池選手。。。
そりゃ爆笑して当然の状況だわな（素
ですがソコはプロ。
「踏めないよね」とか言いつつ常に全開！
車の限界を探りながら攻めてるしっ！（怖
正確なマシンコントロールは当然として、絶妙なアクセルワークで鬼のような加速感。
ＡＢＳとサヨナラしてきたのにブレーキングでもロック知らず。
車体が暴れた時の反応速度も最速。
盗める所は一切ございませんでした（汗
レベルが違い過ぎて人間を超越してましたねぇ。
ラインを教えて頂いたり、車のセットアップを考えて頂いたり、楽しく談笑しながらの同乗走行でした。
車中で「ブレーキの効きは良い、そして乗りやすい」と車を褒めて頂けたのが嬉しかったっすわ。
「晴れの日にTC2000で乗ってみたい」とも言ってましたっけ。
チャンスが有れば是非、晴れの日の全開アタックで隣に乗ってみたいものです。
現在の車の仕様を伝えたらダメ出しされた所も多数。
リヤのバネが柔らかすぎる（パワーに合ってない）との指摘でした。
バネを柔らかくすればトラクションが掛かるってのはサーキットのセオリーじゃ無かったらしい・・・
リヤのキャンバーも全然足りてないらしく、今の倍は付けないとトラクションが逃げるとも・・・
「ソコを直せばかなり良くなるよ」と言われたら改善したくなりますわなぁ。
次の仕様変更の時にでも考えるとしましょう。


その後は定番のケン汁こと激ウマ豚汁を食したり・・・
残りの走行枠で色々な事にチャレンジしてみたり・・・
ジャンケン大会で敗北してみたり・・・
ＲＱのお姉さん二人に見とれてみたり・・・
ポッキーを食べたり・・・
超楽しかった！


普通の走行会じゃ体験できない事が沢山。
そんなSWAT走行会に参加してしまったら他の走行会なんて行けなくなっちゃいますよ（マジ
主催の皆様に感謝！
Kenjiさん、豊さん、さとこ姉さん、参加の皆様お疲れ様でした！

←ナラシ中の図

エンジン載せ換え後、簡単なナラシに行って来ました。
エンジン内部の交換部品は多く有りませんから
簡単なチェックも兼ねた試運転をしてきました。



水戸から福島を経由した常磐道の旅＠約300キロ。
高速道路料金は100円（謎
燃費計算したら８キロ以上も走ってました。
自称フルチューン車両で８キロはソコソコではないでしょうか。
ブーストを掛けなければ燃費性能も悪くないのね。＜再認識
ついでに添加剤も入れてエンジン内部をコーティング♪
まぁ、気分チューンですけど・・・・・
長期的に効果を発揮してくれると信じたいですな。

ナラシ＆試運転を深夜に終わらせて、翌朝からはショップへ出向いてオイル交換。
抜いたオイルをガン見したら全く異常は見られませんでした。
タイヤも履き替え、駆動系もオイル交換、組み残していた部品類も付けて終了！
走行会スワットブンブンへ行く準備を整えてきましたよ。

エンジンの状態も心配ですが、それ以上に天気が心配・・・・・（嫌

という訳で、9日は入籍の記念日でした。


早いもので結婚してから1年ですよ。
まさか今まで続くとは・・・・・（ぉ
（↑一番本人達が驚いてるのは内緒の方向で）
結婚式を挙げる前に入籍をしつつ
同居を始めた日でもある訳です。


最初は前途多難な新婚生活でしたけど、慣れって怖いもので今じゃ普通に暮らしてますからねぇ。
子供も生まれてから5ヶ月ですよ、5ヶ月。
なんだか未だに実感が湧かないというか、現状を把握してないというか。。。＜ダメ人間
ホントに幸せなのかなぁ・・・なんて自問自答する日々を送ってる今日この頃。
何事よりも優先すべきは「子供の将来」ってのは二人に共通する意見ですな。
子供の笑顔が何よりの幸せなんだと思いたいっすわ。。。


建設中のマイホームも完成が見えてきたハズ。
内装工事も進んできたので写真のブツを大散財しながら購入してみました。
鬼嫁様の稟議を通す為にサプライズプレゼントも忘れちゃいけません（ばく
これで快適ホームシアター生活が送れますわ♪
新居用だから今は使えませんけど、楽しみっすね。
後は年末にプラズマテレビとブルーレイレコーダーを買えば完璧！
早く使ってみたいぃぃぃ!!!

本日の仕事終わりにグランデを引き取ってきました。
届いていなかったベルトの取り付けを行い、最終の確認。
無事にエンジンも始動して、軽快なアイドリング音は帰還を心待ちにしていたかのよう。
親父さんと軽く談笑してからショップを後にしましたよ。

途中で給油して久々のグランデにガソリンという名の愛情を注いでやります。
燃料系配管を外す都合、ギリギリまで燃料は少なくしてましたからね。
スタンドの店員さんに冷たい視線注目を浴びながら定量給油する貧乏人なオイラ（素
走行会前にはガッツリ満タンにしてやる事を心に誓ったのでした。。。

さて、久々のグランデですけど・・・
最悪じゃ（汗
強化エンジンマウントが原因で発せられる不快な微振動。
シートレールが不調で決まらないドラポジ。
クソＳＡＭいのに冷却系のエア抜き不足でヒーターも効かない。
配線してないから点滅する目障りなワーニング類。
車内で暴れるスペアの部品達。

いやぁ、久々の感動も薄れますわ（ぉ
不快に感じる箇所＝手直ししなきゃならない箇所
ですからね。
仕上げ作業が完了する前に引き取ってきたオイラが悪いんです。＜主原因
「残りは自宅の庭でも出来る所だけだから良いか・・・」なんて思ったのが間違いでした。ｏｒｚ
中でもヒーターが効かないのが・・・1番キツかった。。。
今日ほど天候を怨んだ日は無いっすわ。
帰宅して速攻でコタツへ潜り込んだのは言うまでもありません。
不快な箇所も多いけれど、大半は直る場所なので気にはしてませんけど。
代わりに絶好調な所もある訳で、楽しみでもある訳ですよ。

始動性良好。＜コンプレッションが復活したからだと思われる
アイドリングも安定。＜排気音も格好良い
低速トルクが何故か増えた。＜個体差？
吸気＆排気音＆エンジン音が静かになった。＜バランスが取れたからか？
バックタービン音がステキ。＜排気漏れが直ったからか？

今の所、チョイ乗りした感想しか有りませんけど概ね良好。
あとはナラシをしつつマイナートラブルを潰すだけですね。
何事も出ない事を祈りつつ・・・・・
ポッキーブンブンの申し込みしちゃった♪

本日夕方
無事にエンジン始動
しました。

いやぁ、今まで長かった（素
そして無事に動いてよかった。



ショップの親父さん、関係者の皆様に協力をして頂いたおかげですな。
単純にオーバーホールして載せ換えだけで済ませるハズが・・・
何故か色々な箇所に「手直し」という名目のワンオフパーツ盛りだくさん（ぉ
エンジン本体はノーマルながら、原型を留めてない箇所が多いのは何故でしょう？
今までストックしてきたパーツの取り付けや純正部品の交換も同時進行。
バラしたら交換が必要になった物も多かった・・・。
クラッチの残量は少なかったけど見なかった事に。＜ダメ人間
他にも改善したい箇所が沢山見つかってしまったのも痛いっすわ。

当初予定していた倍近くの資金投入となった理由が至る所に山積してますなぁ。
ショップからの請求が来てませんけど、きっと大変な内容なんでしょう。
でも、まぁ、これで・・・・・
走行会に行けるから良いよね。
手始めにポッキーブンブンで現役復帰♪
久しぶりのサーキット走行だからワクワクですわ。
エンジン以外の準備が全く進んでないので今からしなきゃ。

っていうか、申し込みすらしてなかった（ばく
Ｋｅｎｊｉさんゴメンナサイ。。。
速攻で申し込みます。


《以下、備忘録》
先ずは簡単にナラシを行いつつ、オイル交換。
各部の確認＆増し締め。
オイル漏れチェックとカバー類の取り付け。
それが終わったらバッテリーの移設と残ったパーツ類の取り付け。
タイヤとブレーキ（ローター振れ、パッド残量）の確認。