SAM＠ZN6のブログ一覧

先日のスーパーGT合同テストの模様ですが・・・
やっとフォトギャラアップしました！

遅ぇ！とか言わないで。。。
自動車関係者って9月は忙しいのよ。
激務を言い訳にしちゃ最後だけどさ・・・

まぁ、とりあえず見てチョ。
感想はコメント欄へドゾ。

コチラから。
携帯の方は86→フォトギャラへ。

えー、撮り過ぎました（ぉ
2000枚オーバー。容量にして11GBですよ。
普通に見てるだけでも相当な時間を要する訳です。

寝る前のチョットした時間を使っているんですが・・・
閲覧→寝落ち
そんな定番パターンで早数日。
全然進みません。。。

仕事も仮決算時期だから忙しいし、疲労も蓄積してるんでしょう。
気温も下がってきて過ごし易い季節になっては来てるんですけどねぇ。
リビングで爆睡してしまいましたが鬼嫁様が毛布を掛けてくれなかったら死亡フラグですな（素
怒られない程度にブログアップしていきましょう。

そんなこんなでアップする写真の選択すら進んでない今日この頃。
とりあえず今回のベストショット！

どうでしょ？
タイミングバッチリで撮れてる・・・と思いたい。
1Dの連射性能に助けられてますな。
レンズがイマイチですけど、資金的に買えないので我慢我慢。
大口径の望遠が有ったらもっと楽しく撮れるんでしょうな。。。

自称ダメ整備士な私。
自動車検査員も任命されてます。

一応（←これ大事ね）真面目に働いてますよ。
仮決算の９月ですから車検もタップリ。
若干疲れてますけど、正確な検査はしなきゃいけません。



そんな忙しい時期に不正改造車が入庫されました。
若者に人気のSUV車。＞あえて車種は晒しませんが、察して下さい

20インチでハミタイ。
しかも日本の規格を満たしていない格安海外製ホイル。
ついでにワイトレ。

とまぁ、見た目からダメな所のオンパレードですよ。
他にも灯火やら装備品やら色々ダメな部分が出てきましたけど、この辺りは想定内でした。
とりあえず復元前提で車検整備を進めて行きます。
そんな整備不良車を撲滅していくのも検査員の仕事ですから。
車検後に元の状態に戻されるのは分かってるんですけど・・・不毛ですねぇ。

社外品とはいっても具体的に何がどのようにダメなのかって所まで確認していきます。
お客様に説明する為には良否の判定って大事ですよね。
ハミタイしてるのは論外として、アジア製の格安ホイルは作りも最悪でした。
メッキの質も悪ければ形状もイマイチ。
よくぞ格安アジアンタイヤ＋粗悪ホイルの組み合わせで命を乗せられるなぁ・・・なんて思います。
事故を起こしてからじゃ遅いって気付かないんでしょうね。
そんな粗悪ホイルを堂々と販売してる業者も悪いんでしょうけど。
（車検の時だけ戻せば大丈夫だと言って販売してるとも聞きました）
海外のように「安全基準を満たした製品以外は販売禁止」なんて状態にしてしまわないと糞業者は壊滅出来ないんでしょう。
目先の売り上げだけを優先した業者ってどうなんでしょうね。

一緒についてたワイトレも酷い状態ですよ。
写真を見てもらえば一目瞭然。
ナットの接触部が極一部しか当たってません。
こんなんじゃ安全とは言えませんよね。＞当然
もちろんこのワイトレも定番の中華製。
こんな粗悪な製品が4輪に付いてるんだから自殺行為と言っても言い過ぎじゃないでしょう。
ハブボルト折損してない事が奇跡ですし、ホイルが脱落しなくて本当に良かったと思います。
そもそもワイトレは競技用部品として販売されている物ですから
車検の時くらいは空気を読んで外して来て欲しかった・・・
と思うのは私だけではないハズ。
検査員＆支局の検査官によっては車検をパス出来る場合も有るみたいですけど、基本的には強度的な証明が出来ない部品は外して車検を行うのが基本ですからねぇ。
グレーな部分は運輸支局の明確な回答が無いと絶対に通しませんし。
支局から指摘・処罰されたら大変ですし、厳しくても当然な部分も御理解頂きたいです。


クルマのパーツだけに言えた事ではありませんが・・・
消費者として製品の善悪を判断する目と知識を持たないと粗悪品を買ってしまうんでしょう。
特に命を乗せてる車ですから、自分や家族の命を中華製パーツに任せる事は抵抗が有ります。
ヤフオクやネットショップが身近になっている昨今、製品を選ぶときには慎重になりたいですね。

本日、自宅に保管してあった2Jが嫁いで行きました。
悲しいけれど・・・朽ちていくよりは良いでしょう。
放置していても傷んでいくだけですしね。
補機や周辺パーツも一緒に持って行ってもらいましたよ。

次期オーナーの元で暴れて欲しいもんです。




事の発端はショップ関係者からの連絡でした。
同じ90後期に乗る青年のエンジンが不調だから載せ替えたい・・・と。
どうせ換装するなら同じ1Jを積んでも面白くない。
ならば当然2Jでしょ。
って事でオイラに直接連絡が来た訳です。

オイラ的にもズンロク様のパーツ代にしたかったしベストなタイミング。
本当ならば希望価格は有ったんですが、互いの妥協点を探り合いながら折り合いを付けました。
付いてるパーツとエンジンの状態を考えれば格安ですよ。
組み上げた価格の1/10程度だったのは考えない事にします。
放置して使えない状態になってからじゃタダ同然の鉄屑になっちゃいますからねぇ。
なにより使ってもらえるだけで有りがたいと思いましょう。

んで、運搬用車両からショップの方々と初対面の青年が降りてきました。
物静かな若者が載せ替え予定の90に乗るオーナーだと紹介され
エンジンの仕様と状況
付いてるパーツ類
載せ替えの要点
換装後の注意点
90についての注意点
などなど、詳しくお話ししました。
死亡寸前だった1Jから535馬力の2Jになるんだからオーナーも車もビックリしますよねぇ。
一通りお話ししてたらショップの方も巻き込んで世間話になりました。
「今はドリフトしてる」なんて話から「昔は海浜でゼロヨン見てました」なんて言い出す青年。
ゼロヨンのギャラリーをしてた頃は高校生だったそうな（若っ！
そんな某会場でオイラのグランデを見て虜になって同じ90に乗る事を決めたんだって。
いやぁ、素晴らしいよ。実に最高だね。
助手席前に並んだトラストのメーターが格好良いとか・・・
2Jのゲート音が最高だとか・・・
毎週来てたのを見るために通ってましたとか・・・
良く見てるね。
走るのも楽しかったけど、会場を盛り上げる事にも努力してましたからねぇ。
今ではストリートゼロヨンなんて風前の灯ですが。。。

そんなオイラの自己満足に魅了されてしまった青年を目の前に感動しちゃいましたよ。
青年もオイラの2Jを載せる事が出来ると物凄く喜んでましたし。
パワーが出せるって事よりも当時憧れの目で見てたエンジンが自分の物になるのが嬉しいそうな。
握手を求められ・・・照れながらもそれに応えるオイラ（笑
自分では「2J＆グランデ＝伝説」なんて全く思ってもいない訳ですが、、、
巷じゃ相応の噂になってたんでしょうねぇ。
それも自分がバカをやってきた証拠なんでしょうけど、嬉しいやら恥ずかしいやら。
そんなバカな行動を見た一人の青年をイケナイ方向へ陥れてしまった事に後悔してしまいました。

新しいオーナーの元に嫁いで、技術のあるショップで生まれ変わっていく2J。
ほぼオイラの乗っていた時と同じ仕様で使ってくれる事に嬉しく思います。
そして何より青年がオイラの意志を継いでくれる事を感謝したいですね。
新しい伝説を築いて欲しい・・・なんて大それた事は言いません。
けど、出会いと感動を生んでくれる2JZと楽しく歩んで欲しいと願ったのは言うまでも有りません。


話の最後の方で「金の掛かるエンジンだよ」って言ったら
笑顔が引き攣った
のを見逃しませんでした（ばく
デフブローは日常茶飯事だし・・・
油脂類は高級品を奢らないと機嫌を損ねるし・・・
ミッションは消耗品だし・・・
そんな悪しき伝説も次期オーナーの元へ引き継がれて行ったのは嬉しい事・・・なのか？

本日の夕方、会社に見慣れない車両が来ました。
他県ナンバーのアルファードさんですよ。
怪しいなぁ・・・なんて思ったらアルパインさんのデモカーだった模様。

事務所に入るとこんなパンフが↓


新商品という響きにグッときちゃうのはオイラだけじゃないハズ。
そして誰よりも早く見る事が出来る＆触れる＆メーカーさんから直接説明される機会なんて
滅多に無いじゃん！
という訳で仕事を適当な所で切り上げて乗車。


最新型ビッグXのX009が装着されてました。

９インチモニター・・・
超デカッ！
後席モニターもイイね！
ノーマルスピーカー（あえて・・・らしいよ）だったけど、音がイイね！
全体的なバランスも絶妙でした。
モニターと操作スイッチ部分が別パーツってのも素敵。
周辺のパーツも作りがピッタリ。
社外品に有りがちなイマイチ感は全く有りません。
相当苦労したんだろうな・・・なんて考えると開発の方々を尊敬しちゃいますって。


いやぁ、技術の進歩って凄い。
８インチになって２年位しか経過してないのに、９インチですか。。。
しかもお手頃価格。＜これ大事
自分の車が対応してたら絶対に買ってるよね。
インパネやらパネルを大加工すれば装着可能かも。

一通りの説明を聞いてから質問やら日頃の不満点を伝えたりしてみました。
担当の方も善処して頂けるとの事。
いやぁ、対応が素晴らしいよアルパインさん！
他のメーカーも見習って欲しいもんです。
オイラ、決してアルパインさんの回し者じゃないですが・・・X009は本当にイイぞ！
ナビも良かったけど、シートカバーとフロアマットが最高だったのはココだけの話（笑