デュエット車検整備その２

１１月１３日に車検満了を迎えてしまうのに、なかなか腰が持ち上がらない。家族のだとはいえ、自分のじゃないからだな（苦笑）。
そうはいってもあと数日のうちに運輸局に持ち込もう。

エンジン回りの整備。85000km走行。黄色い帽子やでオイル5W-30とオイルフィルターを替えた。
K３エンジン。
ダイレクトイグニッションだから、10万kmもつ長寿命プラグだと思い込んでいた。
10万kmにはちょっと早いが念のため、と思って外してみると
見る限り普通のプラグ。
焼け具合は悪くはないが、結構損耗していて、ギャップも広くなっている。
デンソーのK20R-U11という品番で、一本550円ぐらい、６NPOLOの１/３の値段だ(^^;
NGKの相当品はBKR6EYA-11。
今までディーラーで車検取ってきたが、85000km交換してこなかったって、けっこうかわいそう。

錆ついていて渋くて困った第一シリンダ。
オイリーでベタベタな第三シリンダ。結構個性豊かだ・・・というか、忍び寄る劣化の影（苦笑）
４気筒とも新品に交換してエンジンをかけると、特に冷間時明らかにエンジンマナーが良い(⌒∇⌒)

パワステオイルもゲージに辛うじて付くだけだった。→補給。
発煙筒期限切れ。
探すとけっこうぽろぽろぼろが出てくる。

ドラムブレーキの場合、ライニングを替えてからなじむまで時間がかかる。サイドブレーキ試験受かるかなあ。
そういえば、今度からすれ違い灯（ロービーム）でテストするんだなー。大丈夫かなー(^^;