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イイね!
2010年10月28日

現在のホイール

現在のホイール

←CRkaiのWMB













こんにちは、千葉かずです!

現在、履いているホイールについて。





メーカー 【WORK】 

名称   【エモーション CRkai ディープテーパー仕様】 

カラー  【WMB】

サイズ 【前 17インチ×9J オフセット+17】
    
     【後 17インチ×9J オフセット+28】





これは、元々エボ8【カール君】のために、

エボ仲間より譲受されたホイールでしたが、

装着した翌日に、カール君が天に召されたので、

カール君2世が引き継いでいます。





CT系には、ジャストサイズなんですが、

CP系では、まんま装着すると…はみ出します。

なので、フロントはフェンダーを引っ張り出し、

キャンバーをフロント3°、リア1°角度付けて、

無理やり入れ込んでしまいました(^^;

タイヤは、235/45R17なので、

引っ張り気味になるため、何とか入ったという感じです。





ちなみに、前後入れ替えると・・・

フロント側は、ディープテーパー仕様なゆえに、

内側へ絞り込んでくる部分に、キャリパーが当たって入りません。

入れるためには、5mmのスペーサーが必要です。

リアは、タイヤハウスと接触しますので、加工必須。





ホイール選びって、結構大変だったりしますので、

一参考になればと思い、書いてみました。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2010/10/28 14:46:09

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この記事へのコメント

2010年10月28日 15:41
こんにちは!先日はタイヤ交換お手伝いいただきありがとうございました!
千葉かずさんの車はツライチセッティングでかっこよいですよね!
CPまでは特にリアがきついですよね~~
CEはもっときついですが僕はもう諦めて、タイヤにボディを合わせる方向で進んでますwww
コメントへの返答
2010年10月29日 12:44
こんにちは!
いやいや、たいしてお役に立てられず・・・冷や汗

リアは、確かに狭いですね~
ぴったりなオフセット値が見つからず、
色んな所から、情報を得て想像するのが
ウチの現状です。

将来的には、社外フェンダーを導入して、
GTーRクラスのホイールが入ればと、
妄想しています♪
2010年10月28日 19:12
ホイール選びは難しいですよ。
純正ブレンボは確か国内で一番大きいと聞きました。
キャリパーにホイールは左右されますよね。
三菱社員いわく三菱はホイールでさえも付く物が限定されていると。
コメントへの返答
2010年10月29日 12:47
限られた環境のなかでも、自分にとって
最高なホイールを探すというのも、スリルがあって
面白いのではないかと。

仕事でも、同じように追求してますウィンク
2010年10月28日 21:32
このデザインでツライチってのが一段と迫力がありますね♪

私も去年の今頃はサイズにオフセットにと、朝から晩まで考えてましたね♪(^_^;)
簡単に装着出来ますが、試し履きが出来ないので、一番サイズ選択が難しいアイテムですよねぇ

ローテーションを考えると、同サイズが理想ですが、計算すると結構勝負サイズだったりするんですよね(汗)
コメントへの返答
2010年10月29日 12:54
収めるために、人力でフェンダーを伸ばして、
泥よけとかも、ポイポイするなどして、
自分が理想とするエボへと変えていくのも、
楽しいものですわーい(嬉しい顔)

その通りで、試し履きが出来ないですから、
微力ながらも、情報を公開してお役に立てばと!
2010年10月28日 21:39
オバフェンにして悩み無用!
コメントへの返答
2010年10月29日 12:56
そうですね~
時期をみて、ウチもワイド化を!w

プロフィール

99' 三菱ランサーエボリューション6(CP9A)と、 14' スズキ ハスラー(DBA-MR31S)を所有してます。 名前 エボ6:カール君2世...
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