鉄道を守る側として

こんにちは、千葉かずです！

昨日、現場調査で東急池上線付近を通ったのですが、

沿線には【撮り鉄】と呼ばれる人たちがタクサン！





どうやら、事業用で活躍しているデヤ７２００とデヤ７２９０が引退間近のようで、

７７００系が工場入場でエスコートしていたけど、これが見納めとなるので、

最後の雄姿を撮っておこうと、多くいた訳ですね！

そういえば、ＪＲでも３００系新幹線も来月で引退するようですし、

ウチの通勤路線で使っている小田急線でも、５０００形通勤電車、

１００００形（ＨｉＳＥ）、２００００形（ＲＳＥ）も引退するようです。





３００系新幹線は、初代のぞみとして、平成４年に登場して、

最高速度２７０ｋｍ／ｈを出す事で、スピード時代を牽引し、

多くの夜行列車が消えて行った。

小田急１００００形は、スタイルに衝撃を覚え、

ハイデッキ仕様（通路よりも高い位置に座席がある構造）で、

展望が良くなったけど、入口からステップがあるため、

近年の交通バリアフリー法に抵触してしまった…

小田急５０００形は、小田急の通勤車両で一番小田急らしい顔で、

物心ついたときから、５０００形の顔が好きでした。





こういった引退車両を写真に納めようと、撮影する事に異論はありませんが、

一部のマニアは、鉄道敷地内へ立ち入ったり、ホーム等でゴッタ返して列車運行を妨げたり、

特に通勤車が引退になると、ゴソッて車両を占拠して他の利用者の迷惑になったり…

あと、フラッシュを焚いての撮影はご法度です！！

目に余る行為を見受けられますので、どうかマナーを守って欲しいと願います。





ウチも鉄道が好きですし、好きだから鉄道の安全を守る側になって、

皆様の生活にお役に立ちたいと、電気工事を通じて社会貢献をする事が、

自分にとって使命だと信じて、今の仕事をしています。

鉄道の安全確保は、鉄道会社・パートナー会社ももちろんですが、

鉄道ファン皆様がマナーを守る事にも掛かって来ます！

どうか、誰一人として怪我をされない事を祈ります…