これかよ！？

こんばんは、千葉かずです！

昨日、トランスファーを降ろしまして、

原因を探るべく、分解しました。







↑ミッション、デフのオイルを抜き出す。

ギラギラしていますが、これは至って普通です！

金属片等は、出てきませんでした。










↑ドラシャを抜き、どんどん外す。

そして、トランスファーが現れました！







↑ケースを外す。

約１年ぶりに現れた、インプットシャフトやラリーアートのＬＳＤ・ビスカス















そして…

















インプットシャフトを抜いた時…恐ろしい光景が！？

















↑なんと！！…Ｃリングが３分割に切れてる！！

ギアに挟まって切断されたような感じで、Ｃリングが切れていました…（＾＾；；；

ですが…インプットもＬＳＤ側も、歯車に傷が無く。





おそらく、インプットシャフトが内部で動いて、

何かの拍子でCリングがギアに挟まれ破断した事で、

インプットシャフトが元の位置へ戻れなくなって、

LSDの効果が失ってしまったと考えられます…

ここまでバラし戻しは大変でしたが、

まだ軽い症状で発見出来て良かったです！







↑せっかくなので、ラリーアートのＬＳＤを分解。

すると…プレートのセットの仕方が違っていたらしく、

１枚１枚を丁寧に掃除しながら、プレートの入れ替えを行いました！

全体的にオーバーホールも実行し、こちらは異常が見つかりませんでした。







↑新しいＣリングを組み込みーの！







↑一応、譲って頂いたトランスファーへ組み替えて元通り！






試乗してみたら、一番不快な【ファンファンファン…】っという音が消えました♪

メデタシメデタシ！
















…っとは行かず…（＾＾；

不快な音は消えたが、微小な振動が納まらなかった…

どうやら、別な原因がありそうだ！

引き続き、原因追求を進めますので、ご期待下さい！？（笑）






※おまけ



実は、フェーエルレギュレーターの下部から、

ガソリンが滲んでいるのを発見し、

緊急で取り外しと…ホースが痛んで、内部からヒビが入ってた…（怖

新しいガソリン用ホースを引き直して、完治しました♪