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イイね!
2015年03月22日

【ランエボ】至福の時

こんにちは、千葉かずです!

走るのも好きですが…イジる方がもっと好き♡

イジった内容は3つ。






























まず最初は…
































↑PIAA『ヘッドライト用LEDバルブ H4タイプ』

前からLEDバルブが気になっていましたが、安物だと安定しないし、

カー用品店だとお値段がキツいし…色々と検索した結果として、

PIAAというブランドへの信頼性を信じて、このLEDバルブにしました。

HIDと違い、バッテリーから直配線とリレーが不要で、

H4カプラーと繋げればOKで、結構簡単装着♪

HID時代は55Wだった電力が、このLEDバルブは23Wなので省電力!





その次は、コレ。







↑ブローオフバルブの機能停止。

加給時、ブローオフバルブのスプリングが負けて、

バルブが開いてパワーダウンするのを抑える事と、

ギアチェンジ後のアクセル開けた時、ツキを良くするのが目的。






























そして…もう一つ。

こんなのをやってみた。
































↑パワーフローのフィルターを交換!

いつもはスポンジですが…やっぱ毎度交換するとオカネが掛かるし、

吸入時の抵抗を減らしてみたら、どうなるかなぁ〜って思いまして、

倉庫にあった、網戸用のステンメッシュを張ってみました。

効果ほどは、今度の走行会でチェックしてみます♪
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2015/03/22 15:12:31

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この記事へのコメント

2015年3月22日 15:33

このパワーフローのフィルターの効果が、凄く気になります^_^
コメントへの返答
2015年3月22日 17:25
どうなるのでしょうね〜

お楽しみに♪
2015年3月22日 16:51
LEDバルブ気になるんですよね~(^-^)/

明るさとか、パッシング時の反応とか、どうですか?
コメントへの返答
2015年3月22日 17:27
パッシングの反応は早いですよ!

ただ…まだ夜間で走っていないので、
明るさ程は、また後日という事で。
2015年3月22日 18:10
フィルターはずすと、ブーストの立ちあがりは良くなりますよ

サーキットだと、かかりすぎてブーストカット入っちゃうかもしれません(^_^;)
コメントへの返答
2015年3月22日 19:56
おぉ〜それは楽しみです♪

その点は、注意します!
2015年3月22日 19:18
LEDは担当に聞いた純正部品の裏話をすると、正直HIDと消費電力大差ないんで
ぶっちゃけ省電力イメージのブランド力でつる的な商品なんですよ。

社外品はまた違う部分もあるかもですが、光量や照らす範囲はやはり、
HIDの方が強力なんで当分はHIDの方が確実かな~と思ってます。^^;

ポジションランプは豆球より強力なのがどんどん開発されているので
変えると効果的なんですけどね~^^





コメントへの返答
2015年3月22日 20:10
ふぅ〜ん。
今度、電流値を測って調べてみよう!

確かに、光の広がり具合はHIDの方が良さそう!
壁に光当ててみて感じた…
ま、モノは試しって事で。

プロフィール

99' 三菱ランサーエボリューション6(CP9A)と、 14' スズキ ハスラー(DBA-MR31S)を所有してます。 名前 エボ6:カール君2世...
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