千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんにちは、千葉かずです！

今月末の２９日、ＦＳＷショートコースを走る予定です♪

先月の順延、１４日の不完全燃焼もあって、

今回こそ、天候に嫌われなければ良いなぁ～（＾＾；

そんな訳で、もう一度２９日のスケジュールを掲載します！





４月２０日現在では…

レーシングコース（Ｓ－４、ＮＳ－４）、およびショートコース（ＳＳ－４）があり、

ショートコース枠

SS-4 A 09:00～09:25 25分

SS-4 B 10:00～10:25 25分

SS-4 C 11:00～11:25 25分

SS-4 D 13:30～13:55 25分

SS-4 E 14:30～14:55 25分

SS-4 F 15:30～15:55 25分



レーシングコース枠（ＮＳ－4)

NS-4 A 09:30～10:00 30分

NS-4 B 10:50～11:20 30分

NS-4 C 13:00～13:30 30分

NS-4 D 15:00～15:30 30分

※Ｄ枠が追加されました！



レーシングコース枠（Ｓ－４）

S-4 A 08:50～09:20 30分

S-4 B 10:10～10:40 30分

S-4 C 11:30～12:00 30分

S-4 D 13:40～14:10 30分

S-4 E 15:40～16:10 30分

※Ｅ枠が追加されました！



当日は、新規ライセンス取得講習会も開催されます！

（但し、ＦＳＷ側の都合で変更する可能性もあります）

※前回同様、雨天の場合は延期となります。





参加希望の方は、このコメントへカキコ願います。

現在までに、参加表明している方は…

ごんチャンさん、孝マルさん、ハスヲさん、クリリン８８さん、

ショップ常連さん１名、千葉かずの計６名です。

宜しくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ

こんばんは、千葉かずです！

昨日は、筑波サーキットへ行きまして、

【トラスト　サーキットラン】へ参加してきました！





この日だけ、朝から結構な雨が降り注ぎ、

合羽を着ながら、ブレーキパッドをＮ３５Ｓへ交換しようと

リアから始めたものの…右リアブレーキキャリパーの

外側ピストンの一つが、全く動かなくて…

あれやこれやと弄っていると、もう片方の正常なピストンの

ピストンラバーが外れてしまい、元に戻すのに時間が掛かり、

仕方なく、１本目は出走せずに作業を続けました。

結局、リアのパッド交換を諦めて、フロントのみ交換しました。





作業している間、特別ゲスト・講師の【井尻薫】選手から、

声を掛けて頂き、カール君２世を色々とチェックしていました♪





完全な準備を整えて、２本目から出走しました！

ところが…今回履いていた、クムホＫＵ３６が雨のせいで、

全く温まらず、グリップが得られなくて滑る滑る…

結局、４９秒台がせいぜいで撃沈…（泣





しかも、ブレーキに何か違和感があって、

朝の作業でのリアブレーキキャリパーが気になったので覗くと…







↑キャリパーラバーが外れて、ラバーを留めるリングが完全に伸びてしまい、

しかも、隣のピストンが完全に固着して、異常に熱を発していたので、

この時点で走るのを辞めました。





全て片付けたあと、７年ぶりに大学の後輩と会い、

お互いの愛車を語りながら、昔話も交えて楽しく駄弁っていました！







右のＲ３２ＧＴ－Ｒが後輩の愛車♪

ラグ系な雰囲気たっぷりだけど、走りは本物で、大き目のタービンが入ってる！

ウチとしては、後輩と会えた事だけでも、筑波へ来た甲斐がありました（＾＾






実は…撮影の直前に、ウチがヘマを噛ましてしまった…

フロントのブレーキパッドを、再び街乗り用へ交換した後、

ブレーキをポンピングしないとならないのに、やり忘れてしまい…

後輩と撮影会をするために、移動した際に事件が起こり、

横に並んでブレーキ踏むと…全くブレーキが利かず…

そのまま止まれずに、土手へ軽く突っ込んでしまい、

左のアンダーカナードが割れ…バンパースカートも一部剥離しました…（泣

しかも、後輩から【先輩…インタークーラーが曲がってますよ！】と言うので、

覗くと…あらら…確かにナナメに傾いていた…

運良く、パイプ抜けやコアが穴開く等が無かったのが救い。





それにしても、移動中に人や他車が居なくて良かった…

もし居たとしたら…ゾッとしましたよ。。。

本当に気をつけないと！！





そして、翌日実家で補修をしました。

まさか、こんな早くにジャッキアップしないでバンパー外す作業になるとはね…（＾＾；









↑作業前の状態で、左右のヘッドライトを見るとわかりますが、

写真右のほうが、ステーが曲がって上に押されています。







バンパースカートもアンダーカナードも、被害は小さく、

接着剤と部分的補強を施して、整形しました！









インタークーラーは、単にステーが曲がっただけだったので、

ステーを整形しなおして、元に戻して修理完了！！

ホント…被害が少なくて良かった…





ブレーキについては、とりあえず街乗り程度なら支障ないが、

今のままでは、サーキット走行するには危険なため、

補修とともに、全てのブレーキキャリパーをＯＨする事にしました！

今年のゴールデンウィークは、凄い作業量になるけど、

しっかり補修とチューンを施して、次のシーズンに視野を入れておきます。





あ、４月２９日の事ですが、

ウチは走れないかも知れませんが、サポート側として活動しますので、

天候悪化以外は、実行としますので宜しくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ

←中国から韓国へw










こんにちは、千葉かずです！

今朝から、カール君２世とekマリーchanを洗車して、

その後、来週の走行会準備のため、タイヤ交換をしました♪





今回は、やっとの事で…KU36を試す時が来ました！

未だに皮が剥けていないので、筑波へ向かいつつ、

KU36の特徴を確認して、サーキットで走りまくろうかと♪





ただ・・・前日に顧客との飲み会が入ったので、

終電までに、間に合うのかどうか…(^^;;

こんばんは、千葉かずです！

３月１７日について、雨天のため延期しましたので、

次回は４月２９日（日）に変更したいと考え、再度募集します！





レーシングコース（Ｓ－４、ＮＳ－４）、およびショートコース（ＳＳ－４）があり、

ショートコース枠

SS-4 A 09:00～09:25 25分

SS-4 B 10:00～10:25 25分

SS-4 C 11:00～11:25 25分

SS-4 D 13:30～13:55 25分

SS-4 E 14:30～14:55 25分

SS-4 F 15:30～15:55 25分



レーシングコース枠（ＮＳ－4)

NS-4 A 09:30～10:00 30分

NS-4 B 10:50～11:20 30分

NS-4 C 13:00～13:30 30分



レーシングコース枠（Ｓ－４）

S-4 A 08:50～09:20 30分

S-4 B 10:10～10:40 30分

S-4 C 11:30～12:00 30分

S-4 D 13:40～14:10 30分



当日は、新規ライセンス取得講習会も開催されます！

（但し、ＦＳＷ側の都合で変更する可能性もあります）

※前回同様、雨天の場合は延期となりますので、

ブログを必ずチェックして下さい！！

ブログカテゴリーで【サーキット】を選択すると、

分かりやすいと思います。





参加希望の方は、このコメントへカキコ願います。

宜しくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ

こんばんは、千葉かずです！

明日のFSWショートコースについてですが、

雨天のため、明日はキャンセルして延期します。

なお、次回は４月２９日（日）で決定します！！





…っと、その前に大学時代の後輩からお誘いを貰い、

４月１４日（土）【TRUST CIRCUT RUN 2012 in 筑波1000】へ、

奥様の承諾を得て、参加することに決めました♪





昨年１１月の時は、散々な結果に終わっているから、

いつかはリベンジしたい…っと思っていたし、

もしかすると、後輩とも７年ぶりに会えるかもという期待もあり、

近々、申し込み手続きを行います(*^^*)

宜しければ、皆様も参加してみませんか？

詳しくは、下記のホームページアドレスへ！！