千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんにちは。

またまた…悪だくみを練っている、千葉かずです！

前回、エンジンヘッドを利用するチューンを計画している事を書きましたが、

今度は、ターボチャージャーに関する事を企ててみようかと。





現在のタービンは、ＨＫＳ【ＧＴ２８３５】を、タービンブローした際に、

沖縄の【ＳＰＥＥＤ　ＢＯＸ】さんにて、タービンオーバーホールがてら、

【ＧＴ３０３７】と同等性能を持っているタービンとなっています。





実は、ウチのタービン…複数のオーナーさんが利用していて、

現在までに、５年以上使われているタービンなんです。

タービン内部こそ、新品そのものではありますが、

アクチュエーターなどは、未更新のまま…かな。

（ＯＨ時、未確認だったので…＾＾；）





これと言って、現状もアクチュエーターが働いているので、

今は問題ないですが、錆が目立つようになってきたため、

長期的に使用を考慮すると、壊れる前に更新したいと考えている事、

また、高出力化しているので、更なる高精度に制御したいと思い、

【外付け型ウエストゲートバルブ】へ変更したいなぁ～






タービンは、現状のモノを使用して、アクチュエーターから

外付けウエストゲートへ替えたいので、タービン側もエキマニ側も

加工する事を前提にしています。





一口に、ウエストゲートと言っても種類があって…

複数のメーカーから発売されていますので、

選ぶのが…ちょっと大変かな。。。

どういう基準で、選べば良いものでしょう？？？

過去に、アクチュエーター式からウエストゲート式へ

加工したって方がいらっしゃると、なお嬉しいです！

ご存知の方、ご意見頂けると幸いですｍ（＿ ＿）ｍ



※内容を追記しました。