千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんにちは、千葉かずです！

一昨日にFSWショートコースを走りまして、

チューンした事柄について、レポートを書きます。





今回は、足回りのセッティングの相性と、

リアデフを純正からATSメタルLSDへ交換しての相性を確認しました！








↑アーム類のブッシュ打ち替え＆グリスアップ。

変にガチガチだった施工前に比べ、しっかり動くようになった事で、

車高調の動きもマイルドで、体全身で４箇所の足の動きも、把握しやすくなりました！





アライメントは、店長さんがリフレッシュの際に、セッティングして頂いた状態で、

車高調の減衰も、前後とも一番ソフト状態のまま、前後スタビライザーも一番ソフトにして、

Sタイヤを履かせて走らせても、以前は極端なオーバーやアンダーが出たが…

今回は変な挙動もなく、オーバーやアンダーもほとんど出ることなく、非常に扱いやすかった♪







↑リアデフ交換。

フロントデフは、ラリーアート１．５Wayを装着し、

リアデフは、純正１．５WayからATSメタル１．５Wayへ交換。

これに交換した後で、フロントもリアもＬＳＤ特有の「バキバキ音」がするようになり、

純正よりもガッチリ駆動力を伝えて、コーナーがスムーズに曲がれます！

ウチは、両方１．５Ｗａｙにしていても、違和感なく旋回をこなせました。





ただ、シケイン後の急コーナー（上り坂）や、最終コーナーでは、

センターデフを搭載している、ハスヲさんのエボ３に差をつけられてしまう…

３３秒台を狙うなら、センターデフも替える方がいいのかな…？

とりあえず、今度の１７日の走行会では、減衰力を調整してみながら、

ブレーキポイント等を変えてみようと思います！















あと上記の事と違うけど…

















↑サーキット専用に買った、ツナギとレーシンググローブ。

これに着替えてると…気持ちも切り替わって、走りに集中できる！

こういうのも、大切だと思いますね～♪