千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

秋ミも無事に終了し、再び弄りだすかな～ｗ





一応、考えている事は…

①車高調のバネレートを上げる。

②カムシャフトを２６０°から２７０°へ変更する。

③ウエストゲートのバネレートを上げる。





①は、現在TEINレーシングスプリングの

フロント１４ｋ、リア１２ｋを装着していますが、

前回の走行会で、バンプすると…フェンダーに当たってしまう…

かといって、これ以上…車高は上げたくないし…

減衰力をあげると、アンダーステアになってしまう。。。

なので、フロント１６ｋ、リア１４ｋへバネレートを上げようかと！

前後とも、径や長さは一緒なので、１６ｋのセットだけ買って、

組みかえれば、安上がりに出来る♪





②は、やっぱりパワーアップするには…

空気を、もっと取り込んでやらないとならないだろう！

現在のタービンサイズから、プロカムまでは必要ないけど、

東名ポンカムR（２７０°）なら、ヘッドカバーを開けるだけで

交換作業が可能なので、工賃的にも優しい♪

そして、チタンマフラー導入後も、変更していないCPUのデータも取り直して、

燃調や点火時期などを変更して貰いたいなぁ～♪





③は、現在のウエストゲートバネレートが、１．１ｋ～１．４ｋ対応品で、

もう少し、ゲート開くのを遅めに設定したい。

HKSのスプリングを組み込めるので、１．４ｋ～１．７ｋ用に交換して、

ブースト圧のコントロールを、もう少し高めておきたい！





まぁ…ウチの中のモーホーという事で…（＾＾；