千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

明日、FSST第二戦が開催されますが、

今日…急遽夜勤代行することになってしまいまして、

どうしても、専門の資格を保持している者でないとダメな仕事で、

自分しか代行出来る人がおらず、翌日のために空けていたのに…(T_T)



かつ、設計依頼が立て込んできて、工事竣工時期から逆算して、

今のうちに処理しておかないとならない設計・積算があって、

残業せざるを得ず、自宅へekマリーchanを取りに戻れなかったので、

明日のFSSTの応援へ行けなくなりました…



明日出場する皆様、事故の無いように、

そして優勝を目指して、頑張ってください！

心から応援しております！！

こんばんは、千葉かずです！

午前２時30分、夜空が凄く綺麗♪










そんな夜空の下で…２つほど、思い悩んでいる千葉かず…










何に悩んでいるのかといえば、










インタークーラーを買い替えた場合、

CP用にするか…CT用にするか…

一般的に言えば、CP用にするのが当たり前でしょう。

しかし、そこはヘンチュクリンな千葉かずでして…







↑カール君２世のエンジンルーム。

インタークーラーからインマニにかけてのパイプが、

通常CP用の場合、サクションパイプより下で交差するけど、

カール君２世は、CT用で組んでいるので、

サクションパイプの上で交差してます。

今回のタービン交換で、サクションパイプが100φになるので、

サクションパイプの交わし方をどうしようかと…





それと、インタークーラーコアでも悩んでいて、

軽量重視とするか…冷却重視とするか…

冷却重視の場合、内部のチューブ部分にもフィンが付くので、

抜群な冷却能力が発揮され、トルクアップが期待されますが、

その分…重量が増すのと、圧力損失が増してレスポンスに影響するだろうし、

導入コストがメーカーにもよりますが、倍以上になってしまうのが難点…

それに、冷却重視の場合は、CP用が見当たらないので、

必然的に、CT用しか選べないというオマケ付き。





どうするか…

もうちょっと時間ありそうなので、悩んでおこう…