千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

本日、タイロッド交換のパーツを発注し、

今週末までに、オイルクーラー関係も含めて、

材料が揃う予定なので、土曜日に作業予約を入れてます。





とりあえず、CP系持病のタイロッドを交換して、

自分のイメージ通りなハンドリングになるか効果を試してみて、

もし大きくイメージとかけ離れるようなら…

ピロ系を全て外して、純正ロールセンターとタイロッドエンドへ戻す考え。





また、今まで自分の目見当でやっていたアライメントも、

キッチリ糸を張って、正確に測って合わせていきます。

あえて機械に頼らないで、店長さんの経験と自分の腕と推理力を駆使して、

サーキット場でも、キチンと出来るように技術力向上させます！





足回り関係が早目に完了したら、オイルクーラー交換します。

純正２機かけも良かったですが…だんだんフィンに目詰まりするようになり、

冷却力が低下してきた事と、大型１機にして軽量化も兼ねます。





そして、カムフィール変更に伴うパワーFCデータ修正。

こちらは、自分でセッティングを行っていますが、

店長さんと情報のやりとりして、自分のセッティング方法に間違いない事を確認して、

カムプーリーを目標値にセットして、細部のデータを詰めていきます。





最近思った事が、作用角290°のカムシャフト…

オーバーラップを縮める方が、パワーが得られやすい感じです！

タービンがデカ過ぎるので、元々低回転がスカスカなのですが、

オーバーラップを減らして、圧縮を高める事で、

今までの大きくオーバーラップを取っていた時より、

低回転からのモリモリ感が高まっているのがハッキリしてます。

この辺りのデータも纏まったら、パワーチェックしてみたいな♪