千葉かず＠進化六式のブログ一覧

おはようございます、千葉かずです！

一昨日、昨日と店長さんと２人がかりで、タービン交換作業を行い、

ブローしたバチモン『GT3582R-9』からHKS『GT3037S』へ。







↑GT3037Sは、ポーテッドシュラウドが付いていますが、

イモネジ３本だけで留まっていて、これが緩んでコンプレッサーブレードを

傷つける事があるので、緩み止め剤で緩まない処置を施しました。

カタカタと音がする場合は、ここも疑ったほうが良いですよ！










↑ラジエターも外して、周辺パーツをもぎ取り♪

ここまでは非常に簡単に外れます。







↑左が『GT3582R-9』、右が『GT3037S』

『GT3037S』の方が全体的にコンパクト。

チリ合わせが厳しいだろうと予想…







↑カートリッジを外して、中身をチェック。

やはり、軸が変形したために、タービン側の軸受けも変形し、

開いた隙間からエンジンオイルが漏れ出して、白煙となって出てきてた。

このバチモン、実はオーバーホールキットが有ったりしますが…

所詮バチモンなので、とりあえずオブジェ化させときます。









↑GT3582R-9とエキマニ間、フランジの大きさが違ったため、

溶接で接合させていたので、エキマニは流用したいがために、

アルゴンを使って、肉落とししながら…トドメはハンマーによるウチの馬鹿力で取れた！







↑ここからがとても大変な作業で…

エンジンオイルの出口側から合わせないといけない所、

組み込み順番を間違えたので、メチャクチャ時間掛かってしまった…







↑昨日までで、上部の組み立てが完成したまで。

タービンが小さくなったので、アウトレットとフロントパイプの接合位置が、

全く合わなくなったので、フロントパイプの方を作り直し。





どうせ作り直すなら………っという事で、

『続・2015年仕様計画』に書きました、『排気効率向上化』を同時に実施する事に！

例のCT用スト◯ー◯パイプも作ってもらっちゃいます♪

インタークーラーパイプも合わなくなりましたが、

こちらは材料が転がっていたので、簡単に作れます。

そのため、完成まで少し日を延ばすことになりますが、

計画の一つが、早速実現出来るとはね〜♪