千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんにちは、千葉かずです！

２年前に製作した、お手製の『あの』システム。

当時は、失敗したと思っていたのですが…



















































↑Beeレーシング『レブリミッター』を利用したアレ！

現状は、燃料カットが介入する前に、点火カットさせる事で、

最悪な…エンジンブローを回避するために残存していますが、

２年前、回転数による点火カットと別に、

スイッチを設ける事による、任意に作動させる回路を持っていて、

それを利用した形で、擬似的アンチラグシステムを作ろうとし、

当時は『失敗』と思っていました…









↑CT9Aの『クラッチスイッチ』を活用した方法。

（詳しくは、2014年7月31日のブログ参照）

このスイッチ、クラッチペダルを踏む事で、

スイッチが入って、設定された回転数以上の場合に限り、

点火カットが作動するシステムを組んでいて、

今回も、このシステムを生かして、再度挑戦しようと思います。







↑ちなみに…通常の点火カット回転数よりも低く設定しているので、

普段から作動してしまう…流石に迷惑極まりないシステムなので、

レブリミッターとクラッチスイッチの間に、

スイッチを別途設けて、普段はシステムを停止しています。

今一度、システムを考えてみます♪

おはようございます、千葉かずです！

昨日の地震、追い打ちをかける様な感じで、

かつ被害が甚大で…ご冥福をお祈り致します。

宮崎県椎葉村に親族が居ますが、皆無事を確認し、

ホッとしつつ、迅速な支援と復興を願いたい…





さて、昨日はカール君２世の内装戻しを続け、

なるべく配線を、綺麗に隠せる様に整理して、

異常のあるケーブルの補修も行い、

ダッシュボード周囲も片付き、

ロールバーやステアリングも戻し…







↑やっと…内装が完成しました♪

サーキットカウンターやディスプレイを上部へ移設して、

見やすい位置として、中央の吹き出し口を利用。

A／F計は、以前と変わりませんが、現状は暫定的で、

今後は、エアコンコントローラーがあった位置に移設して、

なるべくスッキリさせながら、機能向上を目指します。





これで、エンジン組みあがりを待って、

あと、フロントロアアームの全箇所ピロ化、

そして…車検準備を進めていきます。

今回の車検は、再度構造変更、２名乗車化、ナンバー変更を同時に実施！

カール君２世復活まで、もう少しです♪