千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

昨日から、プチシルバーウィークに突入しまして、

来週月曜の昼間まで、お休みを頂いてます♪

リスクの高い工事をこなし、無事に納めたので、

精神的に落ち着けておきたい…






さて、先日取り付けようとして、

ラジエターアッパーホースに干渉して付けれなかった、

強化スプリングタイプのブローオフバルブを収めるため、

ショップさんへ伺いまして、加工取り付けをお願いしました。







↑今までのType-RS

パイピングごと取り外し、Type-Rの収まりの良い位置へ変更。







↑今までの部分を穴埋め。







↑干渉しない場所へ取り付け♪

これで、干渉が解消されました。














そして、もう一つ気になる部分がありまして…

















↑負圧の力って凄い…

エンジン修理した際に、ブローバイ配管を交換しましたが、

負圧の力が強くて…耐油ホースが潰れてしまい、

影響は無いものの、将来を見据えると…

今のうちに、強度のあるホースへ交換が望ましいと感じたため…







↑十川産業 スーパーエアーホース♪

内径：8mm、外径：15mm

負圧時の吸引に負けない強さを備えていると感じた！














そして、帰り道チェックしてみました！
















アイドリングは、だいぶ落ち着きつつありますが、

まだ…完全に安定したとは言えない状態であり、

アクセルを開けると、低回転での燃料が濃くなる現象は変わらず。

う〜ん…こうなるとISCサーボか？

または、燃圧レギュレーターの故障か？















ところが…















先に、解決させなければならない事態が発生！















それは、ショップさんから奥様の職場へ向かい、

奥様と夕食を済ませ、奥様の希望でコンビニへ寄ろうとした時…

















↑フロントバンパーとアンダーパネルが破損…

コンビニ入り口前のアスファルトに、大きな凹みがあり、

下がった所に、コンクリスロープに当たり、

アンダーパネルが負けて曲がってしまい、

その反動で、フロントバンパーがもげてしまいました…泣

幸い、怪我も巻き込みもなく、単にバンパーとアンダーパネルの破損で済み、

アンダーパネルが内側へ食い込んでしまったので…







↑そのまま自走が困難だったので、ロードサービスを活用して、

自宅まで、なんとか移動出来ました。





奥様も一緒でしたので、奥様から一言…

『バンパー交換しちゃおうよ〜♪』

っと言うことになり、バンパー交換決定！

どうせなら、社外品へ替えようかと思い、

何処のメーカーにするかで迷い中…w