千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

先日の本庄サーキットでの走行会で、

ミッションブリーザーから、ミッションオイルが吹き出しがあり、

明らかに、ファイナルギア交換による影響が懸念される。





吹き出す原因は、純正ファイナルギアよりも大きくなった事で、

金属面積が増大に伴い、同じオイル容量では過剰となる事と、

ローギア化により、加速重視で回転量増加で、

オイルの温度上昇が早まっているのと同時に、

ミッション内部圧の上昇も、通常より早く膨張し、

かつファイナルギアとケースとのクリアランスの少なさも重なり、

ノーマルよりも、内部圧膨張率が高くなったのが原因と推測。





そう考えた場合、エンジン本体と同様な事が言えるので、

ミッション用のオイルキャッチタンクの設置、

或いは、ミッションオイル冷却用クーラーの設置が望ましい。






構造は、現在検討していますが、

これが上手く行けば、トランスファーのフロントデフ上部にある、

ブリーザーの吹き上げを、抑える事にも繋がると思います。






あとは、ミッション自体が無事であれば良いのだが…