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千葉かず@進化六式のブログ一覧

2006年06月29日 イイね!

さぁ!結果は???

本日、奥様が教習所での卒業検定に挑みました!!




昨日の夜は、凄く不安にしていましたので、

精神的に落ち着くように話をしながら・・・



その後は大人のお付き合い(うふ!


どんな事かはご想像にお・ま・か・せ!(^^










まぁ、そんな事はさて置き。



午後に検定が行われまして、

その結果は・・・

































見事!合格です\(^^)/バンザーイ

これで、教習所とお別れ。





あとは二俣川にある試験場にて学科受けるのみ!!

とりあえず、勉強してからと言う事で、

試験は来週月曜日に受けに行くようです。





あと少しで、奥様がekワゴン運転する日が来ます!

やはり、所有者が運転しないとね(^^
Posted at 2006/06/29 17:40:43 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2006年06月28日 イイね!

初めて知りました・・・

初めて知りました・・・ 
 
←キーレスで開閉すると・・・








今日はekワゴンの話題。



我が家にやってきて2週間以上経ちました!!

でも、まだまだ知らない事が多いですね~





今日、初めて知った機能。

それは・・・
































アンサーバックとともに

室内灯が十数秒間点灯する事!!



室内灯にスイッチをドア連動にしておくと

このような機能が働きます。





いや~これは便利ですね~(^^

うちのエボはホーネット連動なんでこの機能が無いです。
Posted at 2006/06/28 20:12:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2006年06月27日 イイね!

ウエルカム!

ウエルカム! 
 
←クスコのロアアームバーⅡと
 純正改クイックシフト





今日、ロアアームバーⅡと純正改クイックシフトが

遠路遥々、北陸方面から届きました!!





これらは、みんカラのお友達である、せきララさんから

エボⅦに乗り換える際に、流用不可能のものを譲り受けたものです。





せきララさん、ありがとう\(^O^)/

大事に使わせていただきますね♪


































ってな訳で、早速純正改クイックシフトを取り付けました!

取替えにはそんなに時間掛からず、簡単に出来ました。





取り替えてすぐに試しに行ってきました。





今までの純正が長かったため、最初は違和感ありましたが、

すぐに慣れて、大げさかもしれませんが、手首だけでも

チェンジできるぐらいにショートストローク!!

すばやくギアチェンジも出来て、しかも節度もバツグン(^^




いや~これはホントにいい買い物しました!!

これで、またサーキットが楽しみ♪
Posted at 2006/06/27 22:00:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2006年06月26日 イイね!

あはは(^^ヾ

あはは(^^ヾ 
←ABで購入したクロスレンチ







昨日、シャジダイ2ミでタイヤにスリックサインが

出た車両については測定不可という事で、

他車のタイヤ&ホイールに履き替えのため、

うちもジャッキを出してお手伝い!




しかし、うちのパンタジャッキは錆が酷くて

頭が固着して回らなかったので、他の方のを

利用して交換しました。
























しかし、

























ジャッキをしまい忘れました(^^ヾ

そう、SAB東雲に・・・

はい、お馬鹿さんです!










っと言う事で、どうせ錆が酷かったので

新しいジャッキとレンチを購入しました!!



レンチは昨日、クロスレンチが使いやすかったので、

近くのABで安売りしていたので、即購入!!



ジャッキは油圧式がいいなぁ~っと思って、

道路向かいにあるコックピット湘南に行って

安いものを取り寄せてもらうことにしました!!





まぁ、ある意味良い機会だな~っと(ププっ
Posted at 2006/06/26 18:43:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2006年06月25日 イイね!

サプライズ

サプライズ
←計測中!!







今日、SAB東雲にて第二回シャジダイミが行われていましたので、

午後から参加するため、秋葉原から向かいました!





初めは見学にと思って行きましたが、

追加参加できる事とe-manage現車セッティング後は

まだ測っていなかったこともあって、参加する事にしました。





十数台が参加しましたが、半数はタイヤ溝の問題や

車高の問題などで計測できなかった。






現車合わせして最初のシャジダイに自分で期待をして

馬力 320PS
トルク 43kg/m

があれば良いなぁ~っと思いながら

測定しましたが・・・





























結果は、

馬力 274PS
トルク 36.0kg/m

前回よりも20PS、4kg/mも落ちました(泣





色々と要素はあると思いますが、記録が下がった事にショックでした。

でも、曲線は綺麗に描かれて吹き上がりが良くなった事には満足しています。

ただ、高回転域で行き詰るような曲線がでたので、この辺を

改良する余地があります。



この結果の表は、明日以降のブログに掲載したいと思います。

何せ、A3サイズの紙なので自宅の複合機では小さくて読めないんです。。。








今回の事は、奥様に話していませんでした。

が、後にバレましたが、何とかお咎め無しという事に(ホッ
Posted at 2006/06/25 21:29:38 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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99' 三菱ランサーエボリューション6(CP9A)と、 14' スズキ ハスラー(DBA-MR31S)を所有してます。 名前 エボ6:カール君2世...
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