千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

先ほどまで、先輩達と飲み歩きして疲れました…（＾＾；

キャバクラが一番疲れる場所。。。もういいです。。。





さて、空燃比計ですが、

昨日、メールでプライベートチューンをされていた方から、

空燃比計について、色々とアドバイスを頂きました！

紹介して頂いた中の一つ、【ＰＬＸ】というメーカー。





ワイドバンドＯ2センサーを採用していて、耐久性も良さそう♪

校正も自動的に行ってくれるとあって、非常に便利そう♪

幾つか種類があるけど、今現在でＰＣと繋いでデータロガーできるタイプが、

【Ｒ－３００】というのが、生産・販売が終了しており、

後継型の【Ｒ－８００】というのは存在するのですが、

未だ日本向けには、導入されていないのが難点かな…





けど、どの種類を選んでも【ＰＬＸデバイスｉＭＦＤシステム】を構成できるので、

後々、データロガー機能のついた装置と接続したり、

水温・油温などの周辺機器を追加して連携が可能みたい！！





一昔前の空燃比計といえば、１０万円以上していたものですが、

Ｏ2センサーの技術進歩と共に、高性能でありながら、

コストが抑えられているので、十分に手が届く範囲♪

気持ちとしては、【ＰＬＸ】で固まってきました！

あとは、どのモデルにするか悩むなぁ～（＾＾；

こんばんは、千葉かずです！

昨日、エボに対する気持ちが再燃してきた事を書き、

今日から、部品の品定めや構想を練っています。





空燃比計(Ａ／Ｆ計)を調べると、いくつかのメーカーから発売されていて、

値段もピンからキリまであって、各社の特徴もあるので、

一概に値段が安いのが良いって訳には行かなそう。

また、Ｏ２センサーはデリケートな部品なので、

中古ではなく、新品で購入したいと思っています。





ウチの選定基準としては、数字表示部分を【デジタル】がいいな！

データロガーは、ウチ自身使いこなせなそうなので、必要ないかな。

けど、後々理解して必要になれば、後付け出来るのがいいね！

う～ん、書いていると･･･何ともワガママな自分だこと･･･

明日も、ネットで色々と比べてみよっと♪

こんばんは、千葉かずです！

つい最近まで、カール君に対して【熱い想い】が冷めていました…

っというのも、２．３Ｌ化という大きな投資に対して、途方もない貯蓄しないとならないと

考えてしまってからというもの、エボに対して面白みを自ら無くしていました。。。





今日は、ショップさん近くの現場でしたので、久しぶりに立ち寄りました。

店長さんと話をしていて、ふと気が付きました！

１０万キロに到達するけど、エンジンに関しては何一つとして、

おかしな症状も起きていないし、ブーストも無理させていないから、

何も、急いで２．３Ｌ化を作り上げなくても良いのではないかと…

２．３Ｌ化に固執するばかりに、自分でアレンジする楽しさがメクラになっていた！





そこで、まず何を改善したいかを今一度考え直して、出来る事から始めてみる。

自分が改善したい事とは、まずスタートからの立上がり改善。

そのためには、適正な【空燃比】を測る必要がある。

っとなれば、【Ａ／Ｆ計】を手に入れる事だ！

Ａ／Ｆ計で調べながら、パワーＦＣを調整して行く方法。

自分で、データを煮詰めていく事を覚えたい。





そして、もう一つ。

今年の目標にしている、【足回りの改善】です！

現在、車高調は【ＴＥＩＮスーパーレーシング】に、同じくＴＥＮのスプリングの、

【Ｆ：１２ｋｇ・６５φ（ヘルパー付）、Ｒ：１０ｋ・６５φ（ヘルパー付）】の組み合わせ。

街乗りには、乗り心地もそんなに犠牲にはならないですが、

サーキットで、かつＳタイヤとの組み合わせには、

コーナリングでロールが抑えられきれない節を感じていた。

そこで、スーパーレーシングと共に譲り受けている、

【ＴＥＩＮレーシングスプリング】へ交換してみようかと！

詳細は、交換する時に確認しますが、

街乗りには、厳しくなるかもしれませんが、

Ｓタイヤとの相性が改善できるのを期待してみたい。





そろそろ、サーキットシーズンにも入るし、

挑戦したい気持ちが、再び高まってきました！！