千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

本日を持って【千葉かず＠進化八式】から、

【千葉かず＠進化六式】へ改名しました～♪






























あれ？？？もう改名？？？





























っと、おかしな事を言ってるなぁ～と思われますが、






























いいんです♪





























もうオーナーだから♪ｗ



やっと、両親へ話をしたので解禁です！

実は、先日の日曜日に奥様と一緒に、埼玉へ中古屋廻りに行きまして、

その日のうちに契約してきちゃいました！（＾＾；










車体カラーは、

１８０ＳＸは、赤。

エボ３は、白。

エボ８は、黄。










っとなれば、エボ６は当然…










青♪

ダークブルーメタリックです♪

大人っぽいし、奥様も気に入ってくれたし！！































何で早まったかと言いますと、奥様から…



【溜め息がウルサイ！】



という理由から…（大汗





ともあれ、来月中旬には、埼玉へ引き取りに行く予定です（＾＾

これで、エボを乗り継いで３台目になるなぁ～（汗

詳細は、また今度！ｗ

おはようございます、千葉かずです！

今朝は、台風一過で綺麗に晴れていますね





さて、表題の事ですが、

前回は、【新･旧の融合】ということで、

第二世代エボとカール君を融合させるという意味で、
カール君のエンジン等をベースにチューンドエンジンを製作して、

将来的には、【カール君２世】を誕生させる計画です。





そして、もうひとつのテーマは･･･





【ノーマルっぽいのに速い！】

今まで、ウチが所有したエボ達には、

必ずステッカーチューンを施してきたのですが、

今回は、大人の雰囲気を出して見ようかと考えて、

シンプルにまとめていこうと思います。

つまり、今までのエボのような派手さが無くなるって事です。

最低限、ショップステッカーとメーカーステッカーは貼っていく予定ですが、

今までにない自分へ挑戦してみたいと思っているのです！





逆に、外装がシンプルに反して、中身はとんでもない･･･

っていうようなギャップあるエボを製作してみたい！

目標までは、長い道程になりますが、

地道にやって行きますので、気長に待っててください

←合体合成写真！？ｗ



こんばんは、千葉かずです！

来週から、ほぼ毎日のように昼夜連続の仕事が続く…





さて、ヘッダーの写真を変えてみました。

過去、乗っていたカール君（左）とエボⅢです！

第一世代から第三世代に乗り、そして第二世代（予定）へ…

約７年間で、この２台と辛いお別れをしてきた訳ですが、

次のエボも、当然の如く最後まで面倒見ていきます！！





あぁ～まだ貯金始めて一週間なのに、

エボが欲しくてたまらない症状が出ています…（＾＾；

←お気に入りのショット！








こんばんは、千葉かずです！

上の写真は、プロフィール写真としても使っていますが、

ＦＳＷのＢピットから撮影された写真でして、

カール君と手前の男性のコラボが、何とも良い雰囲気♪

ショップの店長さん、グッドタイミング！！（＾＾ｂ





まぁ、当然の事ながら…

写っている男性は、ウチ本人ですが、

よ～く見ると、顔がバッチリ見えるんですよ～（＾＾；

画像処理していませんから、

ブッサイクな顔でも見てやってくださいな～ｗｗｗ

こんばんは、千葉かずです！

免許を取得してから、早１５年経過。

その間、ウチが所有した車は３台で、

１８０ＳＸ　→　ランエボⅢ　→　ランエボⅧでした。





１８０ＳＸは、２０歳になって初めて購入。

嬉しくて、仕事から帰ってきては毎晩ドライブへ行き、

所有する喜びを噛みしめながら、毎日が楽しかったなぁ…

その間、自分にとって色んな転機が訪れて、

大学へ入学して、部活動中心の生活だったので、

維持が出来なくなり、１回目の車検前に手放した。





それから、大学を卒業してすぐに購入したのがランエボⅢ。

当時は、結婚前提で付き合っていた彼女（今の奥様）の意見を取り入れて、

生活にも役立つスポーツカーという事で選ばれた。

実は、ランエボⅢになったのは、【偶然】なんです…

元々日産好きでしたので、ウチの条件に合った日産車を探してみたところ、

全く条件が一致しなくて、その昔日産の傘下だった富士重工に目を向け、

インプレッサやレガシィーＢ４に注目していました。





購入先が、オークション代行でしたので、自分が欲しい順を伝え、

１番目：ＧＤＢインプ（Ｄ型以降）

２番目：レガシィーＢ４

３番目：ＧＣ型インプ

４番目：ランエボⅤ

５番目：ランエボⅢ

っと言う順番だったのです。





依頼してから、３ヶ月以上経過して、

その間、数台インプの話がありましたが、

どれもかしこもエンジンからオイル漏れ車ばかりで、

いいタマが見つからない所にやってきたのが、ランエボⅢでした。

３ヶ月も掛かっていたこともあって、「もういいや･･･エボⅢでさ。。。」と

諦めモード的に購入したエボⅢだったが、

これが、自分の人生を大きく変える事になろうとは、想像もしなかった！

エボをキッカケに、多くのエボ仲間と出会い、

仲間からの誘いで、サーキットを始めてドップリハマり、

また、自らチューニングをやって試行錯誤しながらも、

弄る楽しさを身をもって体験した、思い出深い車でした。





そして所有して４年、エンジンブローをキッカケに、エンジン不調を繰り返し、

自分一人身だったら、完全にＯＨをして、とことん治していただろうけど、

奥様からの反対に折れたため、泣く泣く廃車に・・・





そんな心のどん底に光を与えてくれたのは、エボ仲間達でした。

その頃、奥様の条件で新車へ目を向けてて、シビックタイプＲが発表され、

インプレッサが５ドア車へモデルチェンジする時期だったので、

ＧＤＢの最終型のどちらかを的絞っていたのですが、

エボの楽しかった思い出が忘れられず、どうしてもエボに乗たかった･･･

この時は、エボⅩの開発途中で、発売までに１年以上あったことも合って、

中古でしか手に入れられない。





エボⅢを失った２週間ぐらい経過した時、ちょうどミーティングを開いて、

エボ仲間と談話して、やはりエボに乗りたいという想いを話していたら、

一緒に同行していた奥様が、誰かに囁かれたようで、

一転して、中古でエボを買う事の許可を得られたのでした！

それで、やってきたのがエボⅧ【カール君】です！！

買った当時は、１年間は弄らずにいようと思っていたが、

色んな部分の不満があって、何だかんだで弄り始め、

購入して２年経たずして、タービン交換までやってしまった・・・（＾＾；






これからが楽しい所に、今回のクラッシュによって、

突然やってきてしまった別れ･･･（泣

自分のミスで、怪我は無かったけど、代わりに大きな代償を払った。。。





そして、【２代目カール君】を迎え入れるために、

貯金を始めたわけですが、これらの経験を踏まえて、

【２代目カール君】がやってきたら、今まで以上に愛情持って、

愛犬チロル君が嫉妬するぐらい（？）に、大切に育てていきたい。