千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんにちは、千葉かずです！

連投になり、申し訳ないです…ｍ（＿ ＿）ｍ





さて、２３日（金）ですが、

ＦＳＷライセンス取得するために、講習会を受けます！

講習会は、午前１０時～午後１２時３０分の２時間半行われ、

その後、体験走行として、レーシングコースを２～３周します。

もし、ご一緒に行きたいと考えている方がおりましたら、

下記の通りの集合時間・場所を設けようと思います。



第一集合：東名高速下り足柄ＳＡ　午前８時３０分集合

第二集合：ＦＳＷ東口ゲート横駐車場　午前９時集合



集合する方は、コメントかメッセージへ書き込みをお願いします！





また、当日は晴れの予報なので、

午後から、ショートコースを走行する予定です！

ショートコースの走行枠及び走行時間について、

ＳS-4 A 09:00～09:25 25分

SS-4 B 10:00～10:25 25分

SS-4 C 11:00～11:25 25分

SS-4 D 13:00～13:25 25分

SS-4 E 14:00～14:25 25分

SS-4 F 15:00～15:25 25分

※変更される可能性がありますので、必ずＦＳＷのＨＰを確認して下さい！

ＦＳＷ．ＴＶ　富士スピードウェイＨＰ




ウチが予定している走行枠は、Ｅ枠・Ｆ枠の両方、またはＦ枠のみです。

カール君２世の走行準備に時間かかるため、この枠にしようと思っています。





また、１２月２３日～２月２９日まで、【紹介者キャンペーン】が行われ、

新規取得者のみ対象ですが、現在ライセンスを取得している方から紹介と言う形で、

専用の申し込み用紙に記載して、講習会申し込みと一緒に提出すると、

無料走行券３枚（ショートコースかレーシングコースのいずれか）、

またはレーシング無料走行券２枚＆Ａパドック無料使用券などが貰えます♪

詳しくは、【紹介者キャンペーン】ＨＰへアクセス！！





っというスケジュールを予定していますので、

宜しくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ

こんにちは、千葉かずです！

昨日も、顧客との忘年会で、終電に間に合わず…（＾＾；





さて、先日リアデフ交換作業を行った訳ですが、

その時、スタビリングがお疲れモードになっていたのを発見！

なので、前後左右のスタビリンクを交換する事にしました。

部品は純正品で、本日ショップさんへ入荷済みです♪





また、エアコン関係がホコリっぽいので、

ダッシュボードを全部外し、エバボやブレードも洗おうかと思っていて、

せっかく全部綺麗になるから、エアコンフィルターも取り寄せました♪

今年は、カール君２世を全面的に大掃除するかのぉ～

こんばんは、千葉かずです！

昼間に、途中経過を書きましたが、

予定通り、リアデフをＡＹＣからＲＳ用機械式へ変更しました！







まずは、ＡＹＣデフのオイルを抜いていきます。

ＡＹＣ本体のオイルの他に、ＡＹＣ作動用オイルもあって、

これらを、全て抜き取ります。

ちなみに、作動用オイルは赤色しています。







プロペラシャフトとデフとのジョイントって、

細い４本のボルトで留まっていた事に…驚きました！







なんだかんだして、ようやく…ＡＹＣを降ろせました…（＾＾；







左が、今までのＡＹＣケースで、右がＲＳ用デフケース。

このＲＳ用デフ、実は…【エボ４】のデフですｗ

そして、エボ４ＲＳ用デフを押さえるデフサポートは…

【エボ３ＧＳＲ】のデフサポートです♪

ある意味…退化したのかも！？ｗ





下に、ドライブシャフトを並べてみまして、

上側２本がＡＹＣ用、下がエボ５ＲＳ用ドラシャ。





ですが、このドラシャ達…使いませんでした…（大汗

実は…ドラシャの長さが、左右どちらも合わなかったのです…（泣

どうも見てみると…ほぼ同じ長さのドラシャが必要でした。。。





けれど、さすがショップさん！！

ある型式のドラシャを用意していました♪







取り外した、ＡＹＣポンプとその仲間達。

結構重量があるんですよ…







エボ３デフサポートとエボ４デフケース、

そのままポン付けと行かず、干渉する部分を少々削って加工します。







ある車種のドラシャのお陰で、綺麗に収まりました♪

…が、プロペラシャフトが少々右側へ寄ったので、

ワンオフで付けたマフラーと干渉してしまいました…（＾＾；；；

なので、マフラーを少々位置替えして、何とかなりましたｗ





完成後、試乗してきましたが、

特に異常音もないし、干渉している様子も無く、

デフも問題なく、動作しているので、バッチリですね～（＾＾ｖ

これで、２３日のＦＳＷショートコースを走らせられます♪





いやはや…店長さんのお力添えと知恵で完成に至りました！

ショップさんには、いつも感謝していますｍ（＿ ＿）ｍ

あとは…ウチ自身が、このカール君２世を使いこなせるように、

サーキット場を走り、感覚を掴んでいこう！！





今回の工法について…ＣＰ系で、リアデフＲＳ化を施工したい方は、

ちゃんと、ＣＰ用以降の型式で集めた方が良いかと。。。（汗

































ちなみに…今回使ったドラシャですが…


































エボ３ＧＳＲ用ドラシャでした♪

さらば…ＡＹＣ…　【完】

←やっぱり違うのね〜









こんにちは、千葉かずです！

リアデフ交換の最中で、午前中にAYCが外れました。

色んな所に違いがあって、やっぱりGSRパーツが使えない。

今晩には、仕上げた状態のブログをあげる予定です♪

←主役が届いた♪









こんにちは、千葉かずです！

ショップさんへデフケースが届きました♪

写真右には、デフサポートもあります(*^^*)





ところで…これらの部品、前回のPART１でも書きましたが、

本来のCP9A用では無いです！

多分、デフケースをみて、気づく人もいるかも！？w





次回、【さらば…ＡＹＣ…ＰＡＲT３】で、作業状況を載せたいと思います。

さ、これから忘年会で新宿へ繰り出すかのぉ～