こんばんは、千葉かずです！
今日、ショップさんへ寄りまして、
カール君２世を引き取りました！
いつものように、有料道路やコーナーの多い道を選んで帰りつつ、
効果ほどを確認してみました！
ブッシュ交換やグリスアップの効果、十分感じられます♪
施工してみて感じたのが、施工前のフニャフニャ感がなくなり、
重圧あるしっかりとした動きになった事に気が付きました。
また、左側前後ともゴトゴトと不快な音をしていたのですが、
それが解消されて、気持ちよいドライビングが期待できます！
きっと…リアはアッパーアームの亀裂が関係していたのかも…
とりあえず、この状態で１７日にサーキット走行してみて、
今後の足回りチューンについて、検討して行こうと思います。
夕方には、地元へ戻りまして、
あるエボ仲間からの依頼品を手に入れるためにＡＢセコハンへ。
依頼品を手に入れて、レジへ向かうと…
↑ワゴンに、大量の車用扇風機が５２５円！！
今更ですがｗ…購入しました♪
その後、コックピット湘南へ行きまして、
デフィーの温度センサーを取り寄せてもらおうと思ってお店へ。
１７日の走行までには、水温を復活させないと…っと考えて、
前回、伺った時は在庫が無くて、取り寄せになると言われていたので、
来週には取りに行けると踏んでいましたが…
そうしたら…
↑たまたま、訳あって在庫がありました♪
良かった良かった～（＾＾ｖ
お店の人と、色々と雑談していると、
「ウチのお店に、８６のデモカーがあるんで、運転してみませんか？」
え？デモカーなんてあるんですか？？って半信半疑にしてると…
↑本当に「８６」が居ました♪
せっかくなので、試乗させて頂きました！
試乗車は、ＧＴリミテッドの６ＭＴ車。
今まで、ＮＡスポーツ車って…乗ったことが無かったですが、
ハンドリングが素直で、コーナーが気持ちよく曲がり、
ＮＡでも、なかなか気持ちよい加速（ただ…中速域にモタツキがある…汗）で、
足回りもスポーツ足になっていて、いい動きしていると感じた！
ブレーキもタッチがいいなぁ～って思っていたら、
ウチが試乗するちょっと前に、純正からＴＲＤバージョンのパッドへ交換していた。
ＮＡなんて…って小ばかにしていましたけど、
８６を乗ってみて、その気持ちが間違っていた事を知らされました…（＾＾ヾ
パワーこそ…ターボ車には叶わないけど、ハンドリングの楽しさは抜群で、
車輌全体のバランスの良さが、ＮＡの魅力に繋がっている事を勉強しました！
しかし、この状態で…ＢＲＺがターボ出したら、このバランスが崩れて、
折角のハンドリングの良さが消えてしまうな…
もし、ターボが出る事があれば、足回りをどう味付けとなるのかが楽しみです♪
色々と体験できた、充実した１日でした！
Posted at 2012/09/01 21:57:20 | |
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