千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんにちは、千葉かずです！

タービン巨大化に伴い、コンプレッサー側の出口径76.4φとなるので、

アウトレットも76.4φで作りましたから当然…




































↑フロントパイプも、76.4φでワンオフ制作しました！

極力キツイ曲げを作らず、絞りも当然ありません。

ほぼストレート構造になり、排気の抜けは抜群です♪

やっと慣らし600km超えて、5000rpmまで回せる環境になり、

一段と排気系統の太さが映える様になります！！

こんにちは、千葉かずです！

慣らしは、ようやく500kmに達して、

第二段階として、4000rpmまで回してます♪





さて、『ちょっとの差が大きい』というお題。

運転席の足元なんですが…































↑カーペットをカットしたので、こんな状態でして、

カーペットと防音材を剥がしたため、カカトの位置が低くなり、

運転するにも違和感を感じていました。





























そこで！
































↑キャロッセ『ドライバーフロアパネル』を導入！

これ、掃除する時にネジ１箇所外せば、

パネルを跳ね上げられるので、掃除することが可能。







↑断熱材が残り、ECVのラインギリギリセーフな状態ですが…^^;

少し高さが稼げたお陰で、各ペダルとも足裏がフィットして、

足が安定したので、確実な操作が可能になりました♪

この差は、かなり大きい！！