千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

もう一つの懸念材料…それは…





























ダウンフォース。
































↑現在の状態。

こう見て、お気付きの方もいらっしゃると思いますが、

エアロパーツのバランスが、ほとんどリア寄りである事が…(^^;

リア側には…ＧＴウイング、リアデフューザー、リアガーニッシュがあり、

中央には、サイドアンダーパネルが装着されていて、

フロントは、純正バンパーにカナードとアンダーパネルのみ。

自分で言うのもなんですが…あからさまにバランスが悪い！w





実際、高速サーキットを走っていると…

160km/h付近から、フロント側の接地感が減ってきます。

それに、前方の抵抗感も大きく感じて、

そろそろ純正バンパーとオサラバした方が良さげな気が…





それと、お題とは別問題ですが、

現在、フィーストのワイドフェンダーを装着しており、片側20mmワイド化してはいるけど、

更なるワイド化を目指そうかと検討していて、こちらも合わせて考えようと思っています。






CP用の社外フロントバンパーは、意外と種類ありますが、

フェンダーとセットとなると…結構限られる。

けど、特にフロントバンパーとフェンダーのメーカー統一にコダワリがなく、

逆に他メーカーでの組み合わせしても良いかなって思ったりw






























数ある中での候補は…






























『VARIS』と『GPスポーツ』の２社。

両社とも、フロントバンパーとフェンダーにラインナップがありますが、

GPスポーツに関しては、フロントのみ25mmのワイドフェンダーがあり、

VARISに関しては、フロント・リア共に30mmワイド化が可能！





まず、フロントバンパーに的を絞ると、

個人的な好みになりますが…空力的に良さそうに感じるのは、

『GPスポーツ』であり、理由はバンパー下部のスカート部分が、

全体的にフラットである事。

これは、デフューザーを設置するに当たり、CPのフロントパーツの中で、

一番低い位置にあるパーツがフロントメンバーであり、

それも被せるだけのフロントバンパーが必要だから。





VARISにも、専用のディフューザーがありますが、

VARISの場合、インタークーラー付近だけ…

上部に盛り上がっているのが…ちょっと気になって…（汗





そして、ワイドフェンダーへ目を移せば、文句無しに『VARIS』が優勢♪

他社に無い、30mmワイドという事と、空力的にもタイヤの回転による、

空気抵抗をしっかり抜くことが出来そうなデザインが理由。

更に、ASSOバージョンとなれば、もっとワイド化するけど…

フロントバンパーが、自ずとVARISしか選べない。

あ…ヴェイルサイドもかなりワイドだけど…デザインが好みでは無い…





あまり…ダラダラしてたら、生産中止ってなっては困るので、

冬のボーナスと相談して考えてみようかしら。

こんばんは、千葉かずです！

今回は、かなり安全策にテコ入れした訳ですが、

次は、『安定供給』というテーマに移ろうかと。





前回のブログの最後に書きました、懸念材料の２つのうちの一つで、

『燃料の安定供給』という事に着目しようと思います。





純正燃料タンクは、プロペラシャフトを跨いで左右に分かれていて、

燃料ポンプは、右側に１個しかありません。

左側に貯まったガソリンは、ジェットポンプというパーツによって、

リターン燃料の圧力を利用する事で、燃料ポンプ側へ供給しています。

その構造ゆえ、サーキット走行ではグリップし続けていると、

タンク内の燃料が左右大きく揺れて、燃料ポンプが空気を吸ってしまう事があり、

ランエボの場合、たとえ半分以上残っていても、上記の事象が起こる事もあって、

エンジンへ、ダメージを与える事があります。





そのため、なるべく半分以下にしないように燃料を足したりしますが、

燃料もハッキリ言って、ウエイトの一つとなる訳で、

軽量化という観点では、燃料が少ない方が良いわけですけど…

空気を吸わせずに、燃料をなるべく給油する機会を減らし、

走行するチャンスも増やしておきたい！っと言うワガママに応えるのが…















『コレクタータンク』という事になります。

サーキットを主体とする仲間は、トランクにコレクタータンクを備え、

ポンプの空気吸いを防ぐと共に、燃料配管を太くして、

更なる安定供給と、圧力を増大させる事でパワーに見合った燃料供給する訳です。

求める馬力によって、コレクタータンクの容積や、燃料ポンプを２個搭載させる事もあります。





しかし…カール君２世にコレクタータンクを搭載する場合、色々と問題が生じます。

ウチの中では、３つほど課題があります。















まず１つ目は…















トランクへ納める場合…

















↑道具を全て出さなければならない事。

どんな場所で故障しても、補修出来るだけの材料・工具を備えているため、

これらを追い出すとなると、リアシートへ持っていくしかなくなりますが、

それだと、今度はタイヤが積めなくなるという…悪循環。















２つ目は…

















↑現在とは違いますが…

トランク内に、バッテリーを備えている事。

カール君２世の場合、大型バッテリーを積んでいて、

YR-ADVANCEのトランクバーを…かろうじて避けていますが、

コレクタータンクを備える場合、完璧なバッテリーケースへ納めないとならず、

それだけのスペースが確保出来ない。















３つ目は…

















↑エンジンルーム内の燃料関係を、一からやり直さないとならない事。

もし、燃料ポンプを２機掛けにする場合、燃料クーラーの増設や、

デリバリーパイプを、２機掛け用のモノに交換しなければならず、

エンジンルームから後ろへの配管を容易に引き換え可能にしているが、

その努力も無駄になってしまう…





モノは考えようで、もしかしたら…

馬力と燃料計算で、１機掛け大容量燃料ポンプで行けるようであれば、

コレクタータンクは、２L用にして省スペース化を図り、

あの場所なら、余裕に納める事が出来る！

その場所であれば、トランク内の道具もそのままで済むし、

エンジンルーム内の燃料関係も、そのまま活かせるから、

コストもかなり抑える事も出来る！！





コレクタータンク設置を実現させるため、

研究をしていこうと考えています。

こんばんは、千葉かずです！

今日は、ショップ仲間達と伊豆ツーリングへ♪





昼食会場で、まっつんさんとエボ談話している中、

カール君２世のブレーキ強化について、

ひとつの懸念を上げて頂きました。





それは、ブレーキ強化に伴って車体縦方向への荷重が、

より多く掛かるようになり、前席付近のフロアが歪むという…





一応、カール君２世は、フロア全体にFRPを貼り付けて補強してありますが、

ロールバーの構造をイメージすると、サイドバーを追加する事で、

ブレーキ時の縦方向の歪みを抑えられる事と、

縦方向が強くなると、ブレーキング効力も上がるし、

サイドビーム的な役目もあり、横からの衝突時の安全確保にもなる！





組まれているロールバーに溶接するのは、さすがに難しいので、

強度こそ溶接には及ばないが、クスコの『追加サイドバー』を導入しようかと！

しっかり突っ張らせれば、十分効果が得られると考えています。

『あおねこプロジェクト』が完成する前に、導入しておきたい！





ようやく…パワーFCやEVC５のセッティングが合致し、

かつ足回りセッティングも、だいぶ自分の意思と近づいてきて、

走る事が楽しくなってきているので、どんどんネガな部分を解消させたい♪





うちの中では、あと２つほど懸念材料がありますが…

それらについては…次回に続く。

こんばんは、千葉かずです！

以前、『身の保身のためなら…w』という、

お題のブログを書きましたが、

その安全装備が、一気にやって来ました♪






























まずは…




































↑レーシングスーツ、グローブ、シューズ♪

安全性を求めながらも、格好良さも欲しいと選んだのが『Alpinestar☆』






↑ヘルメットは『ARAI』






↑６点ベルトは『TAKATA』







これらを装備して、これからのサーキットを楽しみつつ、

安全性向上を図って行きます！！

こんばんは、千葉かずです！

今日は、新規工事の会議があって、打ち合わせ後は、

そのまま帰宅の許可を貰っていたので、

チキチキ走行会に向けて、現在のSタイヤを左右組み換えして、

溝を使い切ろうと考えて、コックピット湘南へ作業予約を入れて、

いざ、コックピット湘南 厚木店へ行きました。









↑ピットに入って、早速Sタイヤの組み換えを、

２台のチェンジャーで、二人掛かりでテキパキと♪





























ところが…





























店員さんから、驚きの事実が告げられました…































店員：千葉かずさん、１本大変な事になってますよ！

かず：え！？マジで…
































店員：これを見てください！
































↑………………内側１周ビートサイドウォールが切れてる。。。

外見は、まったく判らなかったですが…

これは…とても恐ろしい光景だ…

いや〜気付いて貰えて助かった♪

このまま組んでいたら…大事故に繋がってたよ！！






























かず：んじゃ〜２本新品購入するので、在庫確認をお願いします♪

店員：判りました！ 早速確認してみます♪






























店員：千葉かずさん…

かず：どうしましたか？































店員：同じサイズの同じコンパウンド、全国で１本しかありません…






























…ええぇ〜∑(ﾟДﾟ)






























かず：こりゃまた…マジでですか…(^^;;

店員：次の上がりは、来月中旬だそうです…






























…ぎょええぇ〜Σ（ﾟДﾟlll）






























かず：あちゃ〜チキチキに間に合わないじゃん…（泣

かず：…とりあえず、２本だけ組んで…考えておきます。。。

う〜ん…困ったぞ…

こうなれば、中古を探すしかあるまい。。。