千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんばんは、千葉かずです！

今日は、３日のアンリミ走に向けて、

パワーFC現車セッティングを行い、

大方80%ぐらい出せたと思います。







↑セッティングを終えて。

あとは、サーキット場で実走行しながらデータ取りして、

どんどん煮詰めていきます♪





午前中でセッティングを終えたので、

ブレーキオイルとパワステオイルを交換しました！

ブレーキオイルは、半年に一度全交換していますが、

パワステオイル交換…６年間所有してて初めての交換…(^^;;









↑三菱DiaQueen【ATF SPⅢ】

流石６年間替えていなかったので…凄くドス黒かった…

こちらも、キチンと周期を決めて交換します！

これで、３日に向けての準備完了！！

おはようございます、千葉かずです！

昨日書きました、スリックタイヤのその後。












































↑こんな風になりました♪

オーナーさんも、ワクワクしてました(*^^*)

当然、このタイヤでの公道走行禁止ですので、

積載車に乗せて、本日某サーキット場で走りますよ！

感想を聞くのが楽しみです♪





本日は、これからショップさんへ行きまして、

パワーFCの現車セッティングと、メンテナンスを実施します。

さ、12月3日アンリミ走を頑張るぞ〜♪

こんにちは、千葉かずです！

いや〜初めて見ましたよ〜





































↑ヨコハマ【A005C Mcon 280/650R18】

新品生スリックタイヤ…初めてです！！

もちろん、自分のではなくて…デモカーCTエボオーナーさん。

明日、シェイクダウンするそうです♪

おはようございます、千葉かずです！

昨日は、先日到着した大型カナードの装着作業を行いました♪







作業に夢中だったので…

作業中の写真はありませんが、

今回のカナードは、専用品でないため、

バンパーに合わせて削りながら整形して、

L型金物、M５鍋ビスやナット、リベットを使い、

高速走行の風圧に耐えられるように、

特大を8か所、大を7か所と多く留めか所を作り、

朝から晩まで、丸一日掛けて…


















↑完成♪

純正スタイルを崩さずに、ダブルカナード化…自分の理想♡

そして、サイドフランジが高いので、横からも迫力マシマシ♪

これで、フロントダウンフォース増大に、アンダーステア減少に期待！

こんばんは、千葉かずです！

以前のブログ、『ダブル化』というお題で、

カナードをダブルに装着する事を書きましたが、

そのカナードが、ショップさんへ到着しました♪







↑意外と大きい！

某オクでは有名な福島県産カナードで、

現在のカナードも、こちらで購入したもので、

作りも良く、頑丈に出来ています♪





現在と比べ、サイドフランジの高さが倍以上あり、

長さも比較にならないぐらい長く、

これなら、ダウンフォース増大も期待出来そうです♪





今度の土曜日に、フィッティングして装着する予定で、

次回のサーキット走行が楽しみです♪