千葉かず＠進化六式のブログ一覧

こんにちは、千葉かずです！

エンドレスキャリパーへ交換した際に、

街乗り用の『SSM』と、サーキット用で『CC-Rg』を導入して、

サーキット走行で『CC-Rg』を使用していますが、

自分の腕では、『CC-Rg』でローターへ被膜が作れず、

毎度…ジャダーが発生してしまう…














そこで、ブレーキパッドの材質を変更してみる事に。

今回導入してみるのはコレ！















↑『Type-R』を購入しました。

『MX72』と、かなり悩みましたが…

ペダルコントロール性を重視してみたいという想いと合致。





『CC-Rg』に比べ、適正温度領域が低いので、

初期制動と、コントロール性重視に目を向けてみて、

高温域での安定したフィーリングを狙ってみました。





まずは、ブレーキテストと共に、足回り調整のため、

【No Limit】さん主催の基礎練習会へ参加します♪

カール君２世の完成度を上げて、サーキットコースへ復帰を果たしたい。

こんばんは、千葉かずです！

昨日、息子のお宮参りに行きまして、

その後、フォトスタジオで撮影会して、

両家揃っての食事会を行いました。

終わった後、実家でオムツを替えてる時、

礼服にウ◯チが掛かってしまった…^^;





本日で、息子が産まれて１ヶ月になり、

スクスクと大きくなってきて、

奥様曰く、よくおしゃべりする子みたいで、

会話が出来るようになるのも、遠くなさそうです♪





さて、本日の表題『安全性の向上２』ですが、

サーキット走行に関する安全策で、

レーシングスーツや競技用ヘルメット、

６点式シートベルト等を導入しました。





サーキット走行で死亡する原因の一つに、

『頚椎損傷』があり、衝突時の衝撃で、

首が伸びきって、頚椎が切れてしまう現象。

事前に身構え出来れば良いですが、

相手からぶつかって来る事もあり得る訳ですので、

不意にやられては、身構えする間もない…





それを抑制するための装備がコレ。







↑『HANS』です。

素材や軽量タイプなどで、ピンからキリまでありますが、

とりあえずエントリーモデルで、試してみようと思う。

どのサイズが適切かがわからないので、

展示品のあるショップさんへ行って見ます♪

こんばんは、千葉かずです！

寒さが一段と強くなったと思えば…

昨日の日中から、暖かさも感じる時間帯もあり、

なんとも体温調節が難しい気候ですね〜





さて、ここ最近気付いたのですが…

エンジン始動時、エンジン内部から『カチャカチャ』音がするようになって、

まぁ〜この寒い時期でエンジンオイルが冷え切っているので、当然発生する音ですが、

暖気後も、音はかなり小さくはなりますが…注意深くエンジン音を聞いてると、

微かにですけど、『カチャカチャ』音が聞こえます。





前回、オイル交換で状態を見た際は、

汚れがよく取れた以外、金属粉が一切なかったので、

ピストンリングやシリンダー、メタル等は問題ないと判断しているので、

そろそろ…ラッシュアジャスターが限界だろうと感じます。





ヘッドカバーを外してみないと、確信出来ないですが、

早いうちに…ラッシュアジャスター16本全て新品交換する方向で、

芽が小さいうちに、改善して良いコンディションを維持したい。

こんばんは、千葉かずです！

行きたくても…なかなか時間が作れず、

今日は、夜勤が中止になったので、

ずっと行けなかった…お店にようやく…



















↑鳥もハイボールも、いや〜美味しい♪

がブリチキン、初めて行きましたよ〜

よく拝見する、高田馬場店では無いですが…^^;

こんばんは、千葉かずです！

土曜日にショップさんへ行きまして、

エンジン、ミッション、トランスファー、リアデフのオイル交換を実施♪









今回は、全て銘柄を『FUCHS』にして、

冬時期なので、エンジンオイルは5w-50、

その他は75w-90と、柔らか目を入れました。







↑ダメになった…金属パッキン

何度か使っていると、金属パッキンもイカれます。

潰れる一方で、元通りにはなりませんから、

こういう細かい部分も、交換を怠らないようにしましょう！