RALLIART フロントＬ.Ｓ.Ｄキット  

とある方から、ＬＳＤに関するお話を頂き、駆動系改善計画を立てて、
フロントは、ラリーアート製新品を譲受され、リアはＲＳ用パーツを流用する事になりました。

フロント用のパーツの方がほぼ揃った事と、ＬＳＤについて体験＆勉強、
およびリアＬＳＤ仕様の方向性を確認するため、先にフロント用ＬＳＤを組みました！


メーカー：ラリーアート
仕様：１．５Ｗａｙ
型番：RA763555S2


この製品は、残念ながら廃盤となっているので、ＬＳＤ自身含めて仕入れ不可能であり、
ＬＳＤ組み付けキットも入手不可能でした。
そのため、純正部品を流用しながら組み立てられていて、次回ＯＨする時は、
他メーカーへ交換になります。

とりあえず、組み付けてすぐのインプレッションですが、まずＬＳＤ特有のバキバキ音が全然しない。
近所迷惑にならずに済むけど、ＬＳＤらしくない気が…

音はしなくてもちゃんと働いていて、ハンドルを切るたびに、タイヤから【キュキュキュキュ・・・】っと、
音がするようになり、駆動力がしっかり伝わっているのが良く判ります！
アクセルＯＦＦで、ハンドル操作しても【キュキュキュキュ・・・】っと、
アクセルＯＮ時と違って、音は小さくなるので、ちゃんと１．５Ｗａｙというのも判ります。
直線状でのアクセルＯＮでは、何かに引っ張られているような感じで、前へ前へグイグイ行きます！

ただ…駆動能力アップしたのと引き換えに、ステアリング操作が、今までよりも
チカラが必要になります。
反発力が強いので、両手でしっかりハンドルを握らないと、とても危険な状態。
それと、発進時に今までの感覚でアクセルワークをこなすと、エンストしてしまう…
伝達能力が上がった事は、抵抗力も強くなる事を意味するので、今までよりも多めに、
フカしておかないとなりません。
また、アクセルＯＦＦでも駆動力が伝わるため、ブレーキ操作も注意が必要です。

デメリットな部分は、ドライバー自身が感覚を改善すれば良いので、
今後サーキットでも、ＬＳＤの効果を体験して、身につけようと思います！