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2012年02月07日

FRポルシェの魅力

購入したいという訳ではないのですが、気になるモデルがあります。

それはFRポルシェです(^^)

かつてポルシェのエントリーモデルを務めた924、944、968というのはどんな車なのでしょう？

当時は911こそポルシェという信仰があり、あまり注目されなかったと聞きます。

しかし、それはポルシェが作ったスポーツカーです(^^)

トランスアクスルを採用するFRは現在でも一流スポーツカーが採用し重量配分に優れています。

もう20年以上前の車ですが、一級の性能を持っていることは想像に難くありません。

その中でも968CSは魅力的に思いますｗ

格好もポルシェですし、3Lの4気筒という常識外れのエンジンがどんなものか。。

当時のインプレを見つけました。

こちらは964や国産車も登場します。

うん？今と言っていることが変わりませんね～(^_^;)

ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2012/02/07 13:58:46

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この記事へのコメント

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桜空 2012年2月7日 14:08 こんにちは〜(^-^)/ FRポルシェ…けっこう好きでした…９２８が好きだったかな〜！だいたいポルシェの知識もまだまだ未熟なんですが…もっと精進しないとダメだしされそうです(^◇^;)	コメントへの返答 2012年2月7日 20:09 こんばんはｗ当時のポルシェは928がフラグシップでしたからね！＞ポルシェの知識もまだまだ未熟私も同様です(^_^;)
インヂュニア 2012年2月7日 15:40 こんにちは！私もFRポルシェ好きですよー！最初は９２８が大好きでプラモとか良く作りました。その後自分で免許取ったあとに９２４・９４４が好きになりました。実は９１１はあまり好きじゃありませんでした。（９３０のバンパーが苦手だった）９６４が出て気になり始め、試乗してやられちゃいました♪ という事で私のポルシェファン歴はFRからです。	コメントへの返答 2012年2月7日 20:14 こんばんは！ポルシェが作るFR・・・悪いわけがありませんね(^^) 928のあの存在感は今見ても新鮮です。私はケイマンのバランスの良さが好きですが、FRポルシェにもそれが言えるのではないかと思っています！
Gina 2012年2月7日 15:59 昔、友達が928持っていて、乗せてもらおうかな〜･･･なんて思っているうちに996になってました。あーぁｗ。(^^;)	コメントへの返答 2012年2月7日 20:17 それは残念。。928どんな車なんでしょうねｗ当時としてはかなり先進的だったように思います(^^)
sa（エス・エー） 2012年2月7日 19:47 こんばんは、 944と968一時期、買おうと思い探しましたが、程度の良い物が見つからず諦めました。ガンさんのインプレは、今も昔も分かり易いインプレですね。ガンさんの様に、スポーツカー大好きのまま年をとりたいです。（＾＾）v	コメントへの返答 2012年2月7日 20:20 こんばんはｗ日本では不人気だったのかタマ数も少ないですよね。。ガンさんのインプレは単刀直入でいいですよね(^^) 最近ではR35をボロクソに言っていたのが印象的でした（笑）
イノウエ 2012年2月7日 20:21 車体が重く、「モサーッ」と廻るエンジンが苦手でした。足は案外良かったです。 NAスープラと乗り味が似ていました。(944S2、968)正直普通でした。	コメントへの返答 2012年2月7日 20:38 そうなんですね(^_^;) 車重がもう少し軽ければというのは言えているように感じます。 RRのような独自性とは対照的なんでしょうね。
コクルコ 2012年2月8日 0:21 こんばんわ。家の近所にナンバーがないままずっとFRのポルシェが置いてありました。なのでFRポルシェがどちらかというとマイナーな存在というのを知りませんでした。ちなみにこのポルシェ、4月にはがれきのなかに確認出来たのですがさすがに廃車になってしまったかもしれません。オーナーさんに話をきいてみたかったです。	コメントへの返答 2012年2月8日 20:51 こんばんはｗ私の近所にも2台の944が生息しています。昔はポルシェ＝911といった信仰が今よりも強かったようなので、FRポルシェは影が薄かったと思います。デザイン的に失敗だったのかもしれません。
taka987 2012年2月8日 22:33 こんばんは！！９４４ＮＡもＴＵＲＢＯなかなか楽しい車でしたよ！！フロントはトーションバーで簡単に車高が落とせたりして（笑）	コメントへの返答 2012年2月8日 23:28 こんばんはｗ 944お乗りでしたか？見ていると楽しそうな感じがしますね！ 930時代までトーションバーだったみたいですねｗ

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桜空 2012年2月7日 14:08 こんにちは〜(^-^)/ FRポルシェ…けっこう好きでした…９２８が好きだったかな〜！だいたいポルシェの知識もまだまだ未熟なんですが…もっと精進しないとダメだしされそうです(^◇^;)	コメントへの返答 2012年2月7日 20:09 こんばんはｗ当時のポルシェは928がフラグシップでしたからね！＞ポルシェの知識もまだまだ未熟私も同様です(^_^;)
インヂュニア 2012年2月7日 15:40 こんにちは！私もFRポルシェ好きですよー！最初は９２８が大好きでプラモとか良く作りました。その後自分で免許取ったあとに９２４・９４４が好きになりました。実は９１１はあまり好きじゃありませんでした。（９３０のバンパーが苦手だった）９６４が出て気になり始め、試乗してやられちゃいました♪ という事で私のポルシェファン歴はFRからです。	コメントへの返答 2012年2月7日 20:14 こんばんは！ポルシェが作るFR・・・悪いわけがありませんね(^^) 928のあの存在感は今見ても新鮮です。私はケイマンのバランスの良さが好きですが、FRポルシェにもそれが言えるのではないかと思っています！
Gina 2012年2月7日 15:59 昔、友達が928持っていて、乗せてもらおうかな〜･･･なんて思っているうちに996になってました。あーぁｗ。(^^;)	コメントへの返答 2012年2月7日 20:17 それは残念。。928どんな車なんでしょうねｗ当時としてはかなり先進的だったように思います(^^)
sa（エス・エー） 2012年2月7日 19:47 こんばんは、 944と968一時期、買おうと思い探しましたが、程度の良い物が見つからず諦めました。ガンさんのインプレは、今も昔も分かり易いインプレですね。ガンさんの様に、スポーツカー大好きのまま年をとりたいです。（＾＾）v	コメントへの返答 2012年2月7日 20:20 こんばんはｗ日本では不人気だったのかタマ数も少ないですよね。。ガンさんのインプレは単刀直入でいいですよね(^^) 最近ではR35をボロクソに言っていたのが印象的でした（笑）
イノウエ 2012年2月7日 20:21 車体が重く、「モサーッ」と廻るエンジンが苦手でした。足は案外良かったです。 NAスープラと乗り味が似ていました。(944S2、968)正直普通でした。	コメントへの返答 2012年2月7日 20:38 そうなんですね(^_^;) 車重がもう少し軽ければというのは言えているように感じます。 RRのような独自性とは対照的なんでしょうね。
コクルコ 2012年2月8日 0:21 こんばんわ。家の近所にナンバーがないままずっとFRのポルシェが置いてありました。なのでFRポルシェがどちらかというとマイナーな存在というのを知りませんでした。ちなみにこのポルシェ、4月にはがれきのなかに確認出来たのですがさすがに廃車になってしまったかもしれません。オーナーさんに話をきいてみたかったです。	コメントへの返答 2012年2月8日 20:51 こんばんはｗ私の近所にも2台の944が生息しています。昔はポルシェ＝911といった信仰が今よりも強かったようなので、FRポルシェは影が薄かったと思います。デザイン的に失敗だったのかもしれません。
taka987 2012年2月8日 22:33 こんばんは！！９４４ＮＡもＴＵＲＢＯなかなか楽しい車でしたよ！！フロントはトーションバーで簡単に車高が落とせたりして（笑）	コメントへの返答 2012年2月8日 23:28 こんばんはｗ 944お乗りでしたか？見ていると楽しそうな感じがしますね！ 930時代までトーションバーだったみたいですねｗ

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