GT4はすごいな。

暇つぶしは動画鑑賞ということでｗ

ケイマンGT4のニュル動画を発見。


凄く安定していますねｗ
最小限のブレーキコントロールでクリップに付けられるみたいな。。
車が自動的にインに寄って行く感じっていうですかね。。
まるでF1を見ているような。。
タイヤのグリップ力も半端ないんでしょうが、これがPTVの恩恵なのかな？

ケイマンRだとこんな感じです。。


ブレーキでタイヤのグリップと相談しながら曲げていくって感覚。
自分でブレーキをコントロールして曲げないと車は曲がりません。
古典的なドライビングに見えてしまいます。。
（997GT3RSを2台パスしていくところがツボです。RR動きもわかりますｗ）

ということで最近気になっているトルクベクタリング（PTV）

詳しいことはわかりませんが、舵角に応じてイン側のブレーキを断続的に掛けてくれるようですねｗ
つまりコーナリング中のブレーキを残す作業を自動的にやってくれているということですかね？

気づかされるのは先日の991GTS（PTV Plus付き）とのツーリングでも991はブレーキせずに曲がっていくコーナーが多いこと。
ケイマンRだとブレーキしてフロントに荷重を掛けないとアンダーステアが出て曲がれない。。
特にワインディングでの奥に行けばいくほどタイトになっているコーナーだとブレーキを追加してやらないと曲げられない。
でも991はブレーキングすることなく曲がっていく。。
これはPTVが自動的にブレーキしてくれているのだと推測。。

とにかく私の腕ぐらいでは電子制御に勝てる見込みはないということですな＼(^o^)／
だんだん991＆981が欲しくなってきた。。