ポルシェ(純正) RSエンジンマウント  

エンジンマウントとは、ボディとの結合部にあるゴム等の固まりですね！
ゴムを介してボディに乗っており、エンジン振動をボディに伝えないようにする役割と
加減速のトルク反動（クランクシャフトの回転）を抑え込む働きも有ります🔄
アクセルとエンジンの動きを考えれば、ダイレクトなのはラグの無いリジットですね（車高調のピロと同じく）

金属のハウジングにゴムブッシュを介していますが、ノーマルはシリコン封印式なので価格も高く、ボクもダイレクト感や耐久性を考えてRS用のマウントにしています。

さて総合格闘技にマウントポジションってあり、そこからマウントを取る！ってネット用語が生まれました～相手より優位に立ち支配しようとするコトですが、、
近年のブッシュを見ると（なにしろ）重たいエンジンが凄いパワーで動く訳ですから、
封入液体を電子制御したり、磁性体オイルを電磁場で制御しているそうですよぉ～支配していますね（うふふ）