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車の勉強にもってこいでした - スカイライン
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よよぎ
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日産 / スカイライン
GTS-t TypeM (1991年) -
- レビュー日:2019年8月29日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
私が購入した2013年ごろで約20数年落ちであったため,最初はほぼ修理に明け暮れる日々でした.
それもあり,新品パーツや社外パーツへ変更することで,プチレストア件チューニングになったりもしました.
エアクリ一つ,マフラー一つでパワーアップや違う顔を見せてくれる面白い車だと思いました.
車が軽くFRということでサーキットや峠道を爽快に駆け抜けてくれ,BMWじゃないですが,走る喜びもくれた思い出がたくさんの車です!
- 不満な点
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エアコンガスが毎回抜けるのが...夏熱すぎ.
ブレーキは33用に変えました.(フロント過重なのにロータ小せえ
) - 総評
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壊れたら直して,一通り直すとほんとに楽しい車でした.名車R32ということで,アフターパーツも溢れていたのでプチレストアは割と楽でした.
またいつか余裕が出てきたら直しながら乗りたいです.
- 走行性能
- 無評価
- シャコタンから2~3cmアップして-20mmのアッパー組んだ足回りが最高でした.TEINのスーパーストリートがフニャフニャとカチカチのちょうど真ん中でストリート走行にとてもあっていましたので,結局純正は乗ったことありませんが,足回りでだいぶ変わると思います.
- 乗り心地
- 無評価
-
これも足回り次第.

- 積載性
- 無評価
- 8Jクラスだとトランク2本程度.悪くはないけど良くもない?
- 燃費
- 無評価
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意外と街乗り7km/lくらい走ったので,時代的には激悪ですが,この類のなかではそこそこよかったと思います.
高速ではゆうに10km/l超えましたし. - 故障経験
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電装系.特に半田がだめでした.

ウィンドウスイッチ,他スイッチの接点不良等.
あとはエアフロの故障程度.
結局すべて経年劣化かなと思います.
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