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先日取り付けをした追加メータの夜の顔？です。

視認性はバッチリ(^_-)-☆

只、ある程度は覚悟してましたが・・・。フロントガラスへの映り込みです。
ストレートは問題無しですが左コーナーでクリッピングに視線移動した時に、気になるっちゃ気になります。

デフィーの様にメーターフードをと考えたのですが、ＤＢメーターはスイッチ類がベゼル？メーター側面に在り使用出来ないかと・・・(T_T)

さて、どうしたものか？

追加メーター取り付けされてる皆様、映り込み対策はされていますのでしょうか？

昨日は休出の為、本日は代休でした。
よって朝から追加メータ取り付け作業の続きを実施しました(^_-)-☆

心掛けたのは丁寧な施工です。引き込んだケーブルや接続線をなるべく綺麗にまとめていきます。そして極力隠ぺいします。又走行中の振動等で音が出るのは嫌なので固定も丁寧に・・・。

資金不足の為メーターフードは断念(T_T)
ＨＫＳ純正のメータースタンドを使用しました。

やっぱりＤＩＹは楽しいっす!(^^)!
取り付け後、ＩＧオン時のオープニングセレモニーを見たら疲れは飛びました！
但しブースト計のみ動作です。　　　　　　　

本日はここで終了。後は油圧と温度（水温か油温どちらにするか思案中）のセンサーを取り付けてＥＧルーム内のＩ／Ｆユニットにコネクター差し込めば完成です。

もう少しで完成ですが、走る楽しみ、弄る楽しみを満喫しております（ただ単に資金難とも・・・）。

本日、ブーストメータ取り付けしました。朝イチで作業開始と行きたかったのですが、下の子が急遽発熱。病院で午前中一杯潰れました。

午後から作業開始です。ブーストセンサーとＩ／Ｆユニットの取り付け位置は、みんカラ友達の☆ひろりんさんを参考にさせて頂きました<(_ _)>

電源等の配線はきちんと半田付けにて処理！只一番厄介だったのはＩ／Ｆユニットからのケーブル線の室内への引き込み作業でした。ワイヤーハンガーを伸ばして引き込むのですがこれが中々・・・(ーー;)
ＤＢメータは一本で済みますが、デフィーとかはセンサーの数だけ引き込むので大変そうですね！今日の作業で取り付けの殆どが完了したようなものなので、エンジンルーム側は残るセンサーの取り付けのみで、室内側はメータの位置（油圧、温度も含めて）や配線処理のみです(^^♪

画像は本日のＭＡＸブーストです。エボⅢはこんなに掛ってなかったと・・・。
メーカーチューンドである事を実感しました。

まあ疲れましたが、工賃浮くので満足です(^_^)

やっとメーターを入手しました(^^♪

今となっては型遅れですが・・・。ＨＫＳ　ＤＢ　Ｍｅｔｅｒ　クロノです。
ブースト、油圧、温度（油温、水温二つのセンサーを付ければ切り替えで表示可能）、Ｉ/Ｆユニットです。

美点は室内への引き込みが一本で済み取り付けが楽。又、センサー故障時メンテナンスが楽等・・・。

一応オープニングセレモニーもあるし!(^^)!

取り付けはのんびりやってこうと思います・・・。